Maailman ensimmäinen sähkötie, joka mahdollistaa tiehen upotetun sähkökiskon avulla sähköajoneuvojen lataamisen ajon aikana, vihittiin käyttöön Tukholmasta pohjoiseen sijaitsevan Arlandan lentokentän läheisyydessä. Vattenfall, innovointiyhtiö Elways sekä rakennus- ja kiinteistökehitysyhtiö NCC osallistuvat ainutlaatuiseen eRoadArlanda-kehityshankkeeseen, joka toteutetaan Ruotsin liikenneviraston toimeksiannosta.
Ruotsin liikenneviraston pääjohtaja Lena Erixon, infrastruktuuriministeri Tomas Eneroth ja sähkökiskon keksijä Gunnar Asplund vihkivät käyttöön eRoadArlandan varrella sijaitsevan sähkötien. Valokuvaaja: Markus Fischer
Sähkötien vihkivät käyttöön 11. huhtikuuta Ruotsin infrastruktuuriministeri Tomas Eneroth, Ruotsin liikenneviraston pääjohtaja Lena Erixon ja patentoidun sähkökiskon keksijä Gunnar Asplund Elways-yrityksestä.
- Ruotsi on johtava maa sähköteiden kehittämisessä ja ensimmäinen maa maailmassa, jonka kaksi yleisellä tiellä sijaitsevaa testaushanketta mahdollistavat sähköajoneuvojen lataamisen ajon aikana joko tiehen upotetusta sähkökiskosta tai ajolangasta, toteaa Ruotsin liikenneviraston pääjohtaja Lena Erixon.
Ruotsissa kaksi sähkötietä
eRoadArlanda on Ruotsin toinen sähkötiehanke, joka on saanut valtion rahoitusta maan liikenneviraston innovaatiohankinnan muodossa. Ensimmäinen hanke vihittiin käyttöön kaksi vuotta sitten Gävlen ja Sandvikenin välisellä moottoritiellä, 140 km pohjoiseen Tukholmasta. Tällä sähkötiellä hybridikuorma-autojen lataus tapahtuu ajolangoista. Elways-tekniikan uusi ja patentoitu, tiehen upotettu sähkökisko mahdollistaa nyt kaikentyyppisten sähköajoneuvojen latauksen, ei ainoastaan korkeiden kuorma-autojen tai bussien. Kilometrikohtaisten investointikustannusten lasketaan tulevan pienemmiksi kuin ajolankojen kanssa. Lisäksi vaikutukset maisemaan ovat vähäisemmät.
- Vattenfall haluaa edesauttaa siirtymistä sähkötoimisiin maantiekuljetuksiin. Ajon aikana dynaamisen lataamisen mahdollistavat sähkötiet voivat olla mielenkiintoinen ratkaisu varsinkin raskaimmille ajoneuvoille, joilla on ajettava pitkiä matkoja ilman pysähdyksiä lataamista varten. Sähköteiden rakentaminen mahdollistaisi myös sen, että kaikenlaisten sähköajoneuvojen akut pienenisivät ja silti niiden toimintasäde olisi rajoittamaton, toteaa Jesper Karpsen, Vattenfallin sähkönjakelun Network Solutions -liiketoimintayksikön päällikkö.
Elways-tekniikan uusi ja patentoitu, tiehen upotettu sähkökisko mahdollistaa nyt kaikentyyppisten sähköajoneuvojen latauksen. Valokuvaaja: Markus Fischer
Säännöllistä tavaraliikennettä
eRoadArlanda-sähkötien testausta jatketaan vähintään vuoden ajan vaativissa maantie- ja sääolosuhteissa. Hankkeen erityisrakennetut ja täysin sähkökäyttöiset kuorma-autot tulevat jakson aikana kuljettamaan tavaraa Arlandan lentokentän rahtiterminaalin ja läheisen PostNord-logistiikkayrityksen logistiikkakeskuksen välillä.
- Maantieliikenteen sähköistäminen on tärkeä osa yhteiskunnan kokonaishiilidioksidipäästöjen pienentämistä. Kuorma-autojen hiilidioksidipäästöjen osuus on noin neljännes kaikista maantieliikenteen päästöistä ja siksi sähköteiden kehittämisellä voi olla tärkeä rooli liikennealan päästöjen vähentämisessä, toteaa Vattenfallin kestävän kehityksen johtaja Annika Ramsköld.
Katso ote eRoadArlandan käyttöönvihkimisestä (englanniksi)
Lue lisää eRoadArlandasta (ruotsiksi)
Katso myös
Yli 100 vuoden jälkeen: Sähköautojen suosio on jälleen kasvussa
Ei pakokaasuja, melua tai rumia bensa-asemia, vaan hiljaisia ja puhtaita autoja, jotka toimivat uusiutuvalla energialla fossiilisten polttoaineiden sijaan. Tämä saattaa vaikuttaa tulevaisuud...
Vattenfall ja CAKE paljastavat piilevät CO2-päästöjen lähteet sähkömoottoripyörän valmistuksessa
Vattenfall ja CAKE paljastavat piilevät CO2-päästöjen lähteet sähkömoottoripyörän valmistuksessa
Ruotsi ja Saksa johtavat sähköteiden kehittämistä
Saksa ja Ruotsi ovat maailman johtavia maita sähköteiden reaaliaikaisissa tutkimuksissa. Maailman ensimmäinen langaton sähkötie on valmistunut Gotlantiin.