Nyhed

Harleyen som ikke brøler

Forestil dig en motorcykelklub, der cruiser forbi på deres Harley-Davidson-motorcykler. Men jorden ryster ikke, og du hører kun en hvinende lyd i stedet for brølende motorer. Hvad i alverden sker der? Svaret er, at de her motorcykler ­kører på strøm.

Harley-Davidson LiveWire

Ovenstående scenarie er ikke en joke – lad os gøre det helt klart med det samme. Harley-Davidson er nok det mest testosteronfyldte brand, der findes, også selvom der er mange kvinder, der kører Harley. I over 110 år har virksomheden produceret kraftige motorcykler med den meget karakteristiske, brummende lyd. Entusiaster kan omgående genkende en Harley-Davidson, selv på lang afstand. Dén lyd er det ikke lykkedes nogen anden producent at kopiere.

Ikke desto mindre har Harley-­Davidson nu udviklet en elektrisk drevet motorcykel ved navn LiveWire, og de foretrækker at sammenligne dens komme med skabelsen af den første elguitar, fremfor med andre elkøretøjer.

”Det er et udtryk for individualitet og ikonisk stil, der bare tilfældigvis er elektrisk drevet. LiveWire-projektet er et stærkt statement fra os som virksomhed og som brand,” siger Harley-Davidsons Marketing Manager, Mark-Hans Richer.

Modsat de fleste elbiler og knallerter har LiveWire faktisk en lyd. Men det er ikke den karakteristiske Harley-Davidson-brummen. Den lyder i stedet mere som den høje hvinen fra en jetmotor, og lyden stammer fra motorens transmission.

”Den lyd, vi har udviklet til den her motorcykel, er unik og helt vores egen,” forklarer Mark-Hans Richer. ”Den er ikke lydløs. Langt fra. Den har en meget distinkt lyd, der skyldes den arkitektur, vi har valgt til motoren.”

En harmonisk rumlen

Stig Grundvall fra Gøteborgs universitet, som forsker i bikerkultur, er ikke overbevist om, at LiveWire-modellen vil blive specielt populær hos bikerne.

”Hele det machoimage, der forbindes med en Harley-Davidson, ville forsvinde, hvis man dukkede op til en bikerfest med en eldrevet Harley-Davidson. Jeg tror, at de fleste bikere foragteligt ville vende ryggen til den,” siger Stig Grundvall med en stille latter.

”Det handler ikke bare om en hvilken som helst gammel lyd; det skal virkelig være den ægte, rumlende lyd. V-motoren med det lave omdrejningstal rammer bare den helt rigtige tone. Efter sigende sænker den kørerens hjerterytme og puls og skaber dermed en harmonisk tilstand, en naturlig rus,” forklarer Stig Grundvall. ”Du kan høre, at der kommer en Harley-Davidson flere kilometer væk, og i manges ører er det sød musik. Men man lytter ikke kun med ørerne – det er lige så meget et spørgsmål om, at man mærker motorens rytme i hele kroppen.”

LiveWire er i øjeblikket kun en prototype. Her i foråret optrådte den i den nyeste Avengers-film, Age of Ultron, og Harley-Davidson har også taget modellen med på en rundtur i Nordamerika og Europa for at få tilbagemeldinger fra potentielle købere. Den elektriske motorcykel scorede højt i flere tests udført af motorcykelblade.

Lyt engang!

Vil du vide, hvordan LiveWire lyder?


Harley-Davidson LiveWire

Rækkevidde på en enkelt opladning: 85 km.

0-100 km/t på omkring fire sekunder.

Gearkasse: Ingen.

Motor: 74 hestekræfter, drevet af et 300 V-batteri.

Vægt: 210 kg.

Tophastighed: Ca. 150 km/t.

Af Ralf Bagner

Se også

NunaX i Flammer

NunaX, Vattenfall Solar Teams solcellebil i Bridgestone World Solar Challenge-løbet, var p...

Nyhed
Vattenfall Solar Team har forsynet deres bil med et hajskind som led i bestræbelserne på at vinde et ottende verdensmesterskab i racerløb for solcellebiler

Vattenfall Solar Team har forsynet deres bil med et hajskind som led i bestræbelserne på a...

Nyhed
Fotograf og havmøller

Billeder

Find og download billeder her.