Laddplats för elfordon på parkering i stadsmiljö

Kontroll över smarta lyktstolpar med ny teknik

Vattenfall har utvecklat en unik teknik för smart utomhusbelysning och i januari byggs det första kommersiella systemet i Sverige. Med konceptet kan framtidens lyktstolpar användas till mycket mer än bara belysning.

I konkurrens med företag i USA och Israel utvecklar Vattenfall ett system för fjärrstyrning av utomhusbelysning i städer och offentliga miljöer. Styrsystemet kan sättas i de flesta befintliga stolpar och märket på armaturen spelar ingen roll.

– Förut kunde kommunen få ett samtal från någon om att en gatulampa lyste in sovrummet och störde. Då var man tvungen att åka ut och ändra i kopplingsskåpet. Nu kan man lösa problemet med ett klick i ett program, säger Robert Lindström som är projektledare på Kompletterande affärer på Vattenfall Eldistribution.

Många möjligheter i uppkopplat belysningsnät

Minskade drift- och underhållskostnader för ägare av belysningsnäten är det viktigaste målet men det går också att koppla in extra utrustning som till exempel temperaturmätare, rörelsedetektorer och trafikräknare, beroende på behov. När datatrafiken leds genom de befintliga elkablarna skapas ett internet för lyktstolpar som öppnar upp en mängd tillämpningar.

– Det här är något som kunderna – kommuner och även vi som är belysningsnätägare – har saknat och vi får hela tiden nya uppslag på användningsområden i samtal med dem. Ett exempel är en kommun som ville övervaka en återvinningsstation. Då kunde vi koppla in en övervakningskamera i en befintlig lyktstolpe.

Kvinna vid laddplats

Lyktstolpe blir laddare till bilar, cyklar och mobiler.

Nya möjligheter för laddning

I ett tvåårigt pilotprojekt Askersund har man också undersökt överkapaciteten i belysningsnätet och vad som går att göra med den.

– Belysningsnäten byggdes i många fall för över femtio år sedan och då hade man effekter på uppåt 125 Watt. Med dagens teknik kan man i bästa fall få samma ljusstyrka med 25 Watt. LED-lampor för gångväg kan ha en effekt på bara 18 Watt. Så då har vi kunnat installera laddstationer för elbilar, elcyklar och mobiltelefoner i det befintliga belysningsnätet, säger Lindström.

Efter pilotprojektet i Askersund ska Vattenfall nu kommersialisera produkten och den första installationen påbörjas i januari, även den i Askersund.

– Vi har intressenter för fler kommersiella projekt men har än så länge inga beslut, säger Lindström.

Mer information om projektet

Se även

Laddning av elbil

Vattenfall InCharge ska leverera 200 laddstationer till Stora Enso

Vattenfall InCharge ska börja installationen av cirka 200 laddstationer vid Stora Ensos 25 kontor och anläggningar i Sverige.

Läs hela artikeln
Elbil på laddning vid InCharge-station på Erik Dahlbergsgatan i Stockholm

Vattenfall InCharge mer än dubblerar antalet laddplatser i Stockholm

Under 2023 har Vattenfall InCharge etablerat sex nya laddgator och finns nu på 21 gator i Stockholm. Samtidigt uppgraderas befintliga laddgator med fler laddplatser.

Läs hela artikeln
Induktionsladdning

Elfordon och laddning – dags att kapa sladden?

Ny teknikutveckling gör trådlös laddning till den perfekta lösningen för alla slags fordon och transporter.

Läs hela artikeln