Neue Fernwärme-Rohrbrücke entsteht am Blumberger Damm

Der Grund für die Verlegung der Trasse ist der geplante Ersatzneubau der Blumberger Damm-Brücke, die der Berliner Senat in den nächsten vier Jahren errichten will. Die neue Straßenbrücke wird höher und breiter sein als die bisherige. Für die parallel verlaufende Fernwärme-Rohrbrücke reicht der Platz dann nicht mehr aus. Sie entsteht um ca. 15 Meter versetzt neu.

Die Südliche Blumberger-Damm-Brücke überführt die Gleisanlagen der Deutschen Bahn AG mit zwei S-Bahn- und einem Fernbahngleis sowie den dazu parallel verlaufenden Wuhlegartenweg. Während der Baumaßnahmen für die Rohrbrücke wurde der Bahnverkehr für einige Stunden unterbrochen.

Aufgrund ihrer Länge von 46 Metern mussten die beiden jeweils 44 Tonnen schweren Fernwärmerohre auf der Fahrspur der Straßenbrücke vormontiert und von dort mit zwei 400-Tonnen-Kränen eingehoben werden. Das Schutzrohr hat einen Durchmesser von 1400 mm. Nachdem es auf den Stützen der neuen Rohrbrücke liegt, kann das sich in ihm befindliche Medienrohr (800 mm Durchmesser) angeschlossen werden. Im Zuge dessen wird die Fernwärmetrasse ab dem 4. Juni für drei Wochen außer Betrieb genommen. Während dieser Zeit erfolgt die Versorgung der betroffenen Kunden mit Hilfe eines Heizprovisoriums. Im Anschluss kann die alte Rohrleitung demontiert und rückgebaut werden.

Die Rohrbrücke am Blumberger Damm ist Teil der ca. 2.000 Kilometer langen Fernwärmenetze von Vattenfall Wärme Berlin. Über die Leitungssysteme wird die Fernwärme in Form von heißem Wasser transportiert. Es fließt in einem Kreislauf von den Heizkraftwerken zu den Kunden und zurück. Alle Heizkraftwerke arbeiten nach dem umweltschonenden Prinzip der Kraft-Wärme-Kopplung (KWK), bei dem Strom und Wärme in einem Prozess erzeugt werden. Rund 1,3 Millionen Berliner Wohneinheiten heizen bereits mit umweltfreundlicher Fernwärme.

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Vattenfall GmbH, Media Relations Germany
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