Byggnationer vid busshållplatser vid Ropsten och Karolinska Institutet
Vid ändhållplatserna för busslinje 73 i Stockholm – Ropsten och Karolinska Institutet – kommer det inom kort att påbörjas byggnation och montering av laddstationer för framtidens busstrafik.
Bussarna snabbladdas vid ändhållplatserna och med ett fullt batteri kan de köra upp till sju kilometer – tyst och avgasfritt – helt på el. De åtta bussarna, som är tillverkade av Volvo, kommer att trafikera linjen och jämfört med konventionella dieselbussar har laddhybriderna 75 procent lägre bränsleförbrukning och en minskning av koldioxidutsläpp med 90 procent, då bussarna kommer att använda biodiesel och vindel.
Med elförbrukningen inräknad är den totala energibesparingen cirka 60 procent. Bussarna är betydligt tystare än vanliga dieselbussar; ljudnivån vid eldrift är i nivå med normal samtalston. Under en testperiod kan man se bussarna i trafiken då elladdningen ska trimmas in och förarna specialutbildas.
Målsättningen är att samtliga laddhybridbussar trafikerar linje 73 under våren 2015.
Se även
Ågestaverket - Sveriges första kommersiella kärnkraftverk är nu nedmonterat
Efter drygt fem års arbete är Vattenfall nu färdiga med att montera ner Sveriges första kommersiella kärnkraftverk - Ågestaverket utanför Stockholm.
Vattenfall och Cemvision tecknar nytt kommersiellt avtal för cement med nära nollutsläpp
Vattenfall och Cemvision har tecknat ett kommersiellt avtal om leverans av cement med nära nollutsläpp av koldioxid. Cementet kommer att användas i Vattenfalls landbaserade vindkraftsprojekt...
Anna Borg invald i Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademien, IVA
Företrädare från Vattenfall har sedan många år valts in som ledamöter i Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademien, IVA. Nu har akademien förstärkts även med vd Anna Borg.