Byggnationer vid busshållplatser vid Ropsten och Karolinska Institutet
Vid ändhållplatserna för busslinje 73 i Stockholm – Ropsten och Karolinska Institutet – kommer det inom kort att påbörjas byggnation och montering av laddstationer för framtidens busstrafik.
Bussarna snabbladdas vid ändhållplatserna och med ett fullt batteri kan de köra upp till sju kilometer – tyst och avgasfritt – helt på el. De åtta bussarna, som är tillverkade av Volvo, kommer att trafikera linjen och jämfört med konventionella dieselbussar har laddhybriderna 75 procent lägre bränsleförbrukning och en minskning av koldioxidutsläpp med 90 procent, då bussarna kommer att använda biodiesel och vindel.
Med elförbrukningen inräknad är den totala energibesparingen cirka 60 procent. Bussarna är betydligt tystare än vanliga dieselbussar; ljudnivån vid eldrift är i nivå med normal samtalston. Under en testperiod kan man se bussarna i trafiken då elladdningen ska trimmas in och förarna specialutbildas.
Målsättningen är att samtliga laddhybridbussar trafikerar linje 73 under våren 2015.
Se även
Vattenfall och Svenska Skidförbundet lanserar Snösäkringsfonden
Under World Cup i Åre den 14-15 mars 2026 ska världens bästa alpina skidåkare göra upp. Samtidigt samlar Nordic Sustainability Arena näringsliv, forskare och experter för att lyfta frågan om...
Vattenfall anses som Sveriges mest hållbara energibolag
För femte året i rad är Vattenfall en av vinnarna i Sustainable™ Brand Index årliga studie av Sveriges mest hållbara bolag.
När vinterkylan slog till – då klev vattenkraften fram
När årets vinter slog till med extrem kyla och låga vindnivåer blev vattenkraften avgörande för att hålla elsystemet stabilt. För Vattenfall innebar januari den högsta vattenkraftsproduktion...