Byggnationer vid busshållplatser vid Ropsten och Karolinska Institutet
Vid ändhållplatserna för busslinje 73 i Stockholm – Ropsten och Karolinska Institutet – kommer det inom kort att påbörjas byggnation och montering av laddstationer för framtidens busstrafik.
Bussarna snabbladdas vid ändhållplatserna och med ett fullt batteri kan de köra upp till sju kilometer – tyst och avgasfritt – helt på el. De åtta bussarna, som är tillverkade av Volvo, kommer att trafikera linjen och jämfört med konventionella dieselbussar har laddhybriderna 75 procent lägre bränsleförbrukning och en minskning av koldioxidutsläpp med 90 procent, då bussarna kommer att använda biodiesel och vindel.
Med elförbrukningen inräknad är den totala energibesparingen cirka 60 procent. Bussarna är betydligt tystare än vanliga dieselbussar; ljudnivån vid eldrift är i nivå med normal samtalston. Under en testperiod kan man se bussarna i trafiken då elladdningen ska trimmas in och förarna specialutbildas.
Målsättningen är att samtliga laddhybridbussar trafikerar linje 73 under våren 2015.
Se även
Vattenfall bygger erosionsskydd och skyddar strandlinjen i Laxede
Vattenkraften har en viktig roll för energisystement, men har även påverkan på biologisk mångfald i vattendragen. I Laxede i Lule älv bygger Vattenfall nu erosionsskydd för att gynna djur- o...
Vattenfall vinner upphandling av två danska havsbaserade vindkraftsprojekt
Vattenfall har tilldelats de havsbaserade vindkraftsprojekten Hesselø och North Sea I Mid i den senaste danska upphandlingen av havsbaserad vindkraft. Det stärker Vattenfalls portfölj inom h...
Första halvåret 2026: Steg för steg bygger vi framtidens energisystem
Vattenfall rapporterar ett starkt resultat för det första halvåret 2026. Under det andra kvartalet har Vattenfall fortsatt driva på elektrifieringen av våra marknader.