Sist ut – R2:s sista revision

Tidigt på tisdagsmorgonen inledde Ringhals 2 sin revision. Klockan 03.01 kopplades den första turbinen Verner (TG21) från nätet tätt följd av Elisabeth (TG22) kl 03.59. Det är den allra sista revisionen för Ringhals 2 och den är extra känslomässig.

- Det är vemodigt att veta att detta är den sista revisionen för R2, men den är inte mindre viktig för det, säger revisionsledare Lars-Göran Sjöström och Joakim Falk.

Årets revision är en ren underhållsrevision utan några anläggningsändringar som ska införas. Runt 1 600 underhållsarbeten ska utföras, vilket är cirka 1 000 arbeten färre än förra årets revision. Bland annat ska man testa ett nytt sätt att utföra reningsdrift för tryckvattenreaktor. Om utfallet blir bra kommer detta arbetssätt att införas på Ringhals 3 och R4 kommande år.

Ett lyckat revisionsgenomförande ger bra förutsättningar inför Ringhals 2:s sista och längsta driftsäsong sedan starten. Efter revisionen är Ringhals 2 planerad att köras 401 dagar fram till stängning. Om så blir fallet kommer det att vara den längsta driftperioden under hela Ringhals 2:s historia.

- Ett fantastiskt arbete och engagemang har lagts ner på att hantera tidigare revisioner och de problem som dykt upp. Nu återstår att genomföra den sista på samma fina sätt, avslutar Joakim och Lars-Göran.

Ringhals 2 beräknas vara tillbaka på nät 29 november.

 

Se även

Vattenkraftverket i Söderfors en sommardag.

Nu startar omprövningen av Vattenfalls storskaliga vattenkraft

Vattenfall har skickat in ansökan om att påbörja omprövningen av den storskaliga vattenkraften till moderna miljövillkor. Först ut är kraftverken i Älvkarleby och Söderfors i nedre delen av ...

Läs hela artikeln
Radiohjälpen insamling, Ge Ukraina värme

Vattenfall stödjer insamlingen ”Keep Ukraine Warm”

Upprepade attacker mot Ukrainas energisystem har utlöst en akut humanitär kris mitt i vinterkylan. Vattenfall är ett av många svenska företag som stödjer kampanjen ”Keep Ukraine Warm” som dr...

Läs hela artikeln
En man står i snön bredvid en elbil som laddas vid en röd träbyggnad.

Framtiden i Hudiksvall är flexibel

Vehicle-to-grid är en teknik för att använda elbilars batterier för flexibilitet och balansering av elnätet. Potentialen är stor, men var börjar man? Kansk...

Läs hela artikeln