Byggnationer vid busshållplatser vid Ropsten och Karolinska Institutet
Vid ändhållplatserna för busslinje 73 i Stockholm – Ropsten och Karolinska Institutet – kommer det inom kort att påbörjas byggnation och montering av laddstationer för framtidens busstrafik.
Bussarna snabbladdas vid ändhållplatserna och med ett fullt batteri kan de köra upp till sju kilometer – tyst och avgasfritt – helt på el. De åtta bussarna, som är tillverkade av Volvo, kommer att trafikera linjen och jämfört med konventionella dieselbussar har laddhybriderna 75 procent lägre bränsleförbrukning och en minskning av koldioxidutsläpp med 90 procent, då bussarna kommer att använda biodiesel och vindel.
Med elförbrukningen inräknad är den totala energibesparingen cirka 60 procent. Bussarna är betydligt tystare än vanliga dieselbussar; ljudnivån vid eldrift är i nivå med normal samtalston. Under en testperiod kan man se bussarna i trafiken då elladdningen ska trimmas in och förarna specialutbildas.
Målsättningen är att samtliga laddhybridbussar trafikerar linje 73 under våren 2015.
Se även
Vattenfall inviger nytt kontor i Jokkmokk för 120 miljoner kronor
Vattenfall inviger det nya kontoret i hjärtat av Jokkmokk och samlar tidigare sex utspridda verksamheter, affärsenheter, på en ort. Det nya kontoret får cirka 100 arbetsplatser.
Vattenfall genomför framflyttade tester av reservkraften på Gotland
Den i höstas aviserade testen av reservkraften på Gotland kommer att genomföras i slutet av april.
Stort pilotprojekt för dubbelriktad laddning med Vattenfall, Energy Bank och Volkswagen
Vattenfall och Energy Bank testar dubbelriktad laddning i mellersta och södra Sverige tillsammans med Volkswagen.