Byggnationer vid busshållplatser vid Ropsten och Karolinska Institutet
Vid ändhållplatserna för busslinje 73 i Stockholm – Ropsten och Karolinska Institutet – kommer det inom kort att påbörjas byggnation och montering av laddstationer för framtidens busstrafik.
Bussarna snabbladdas vid ändhållplatserna och med ett fullt batteri kan de köra upp till sju kilometer – tyst och avgasfritt – helt på el. De åtta bussarna, som är tillverkade av Volvo, kommer att trafikera linjen och jämfört med konventionella dieselbussar har laddhybriderna 75 procent lägre bränsleförbrukning och en minskning av koldioxidutsläpp med 90 procent, då bussarna kommer att använda biodiesel och vindel.
Med elförbrukningen inräknad är den totala energibesparingen cirka 60 procent. Bussarna är betydligt tystare än vanliga dieselbussar; ljudnivån vid eldrift är i nivå med normal samtalston. Under en testperiod kan man se bussarna i trafiken då elladdningen ska trimmas in och förarna specialutbildas.
Målsättningen är att samtliga laddhybridbussar trafikerar linje 73 under våren 2015.
Se även
Vattenfalls energibarometer: Mer än hälften av svenskarna tycker att elmarknaden är svår att förstå
Volatila elpriser, elskatt, effekttariffer, kvartspriser, minuspriser, mixavtal, med mera. Eluttrycken är många och en majoritet av svenskarna anser sig ha dålig koll på hur elmarknaden fung...
Vattenfall lyfts fram som föredöme i ny hållbarhetsanalys
Vattenfall uppmärksammas i en ny hållbarhetsrapport som ett av de mest framgångsrika företagen när det gäller att stärka konsumenternas förtroende för klimatomställningen. Analysen visar att...
Desirée Comstedt tillförordnad vd i Videberg Kraft AB på heltid
Desirée Comstedt går in som tillförordnad vd i projektbolaget för ny kärnkraft, Videberg Kraft AB, och kommer under perioden vara tjänstledig från Vattenfall.