Byggnationer vid busshållplatser vid Ropsten och Karolinska Institutet
Vid ändhållplatserna för busslinje 73 i Stockholm – Ropsten och Karolinska Institutet – kommer det inom kort att påbörjas byggnation och montering av laddstationer för framtidens busstrafik.
Bussarna snabbladdas vid ändhållplatserna och med ett fullt batteri kan de köra upp till sju kilometer – tyst och avgasfritt – helt på el. De åtta bussarna, som är tillverkade av Volvo, kommer att trafikera linjen och jämfört med konventionella dieselbussar har laddhybriderna 75 procent lägre bränsleförbrukning och en minskning av koldioxidutsläpp med 90 procent, då bussarna kommer att använda biodiesel och vindel.
Med elförbrukningen inräknad är den totala energibesparingen cirka 60 procent. Bussarna är betydligt tystare än vanliga dieselbussar; ljudnivån vid eldrift är i nivå med normal samtalston. Under en testperiod kan man se bussarna i trafiken då elladdningen ska trimmas in och förarna specialutbildas.
Målsättningen är att samtliga laddhybridbussar trafikerar linje 73 under våren 2015.
Se även
Vattenfall presenterar delårsrapport för januari-juni 2026 den 17 juli
Vattenfalls delårsrapport för januari-juni 2026 publiceras fredagen den 17 juli klockan 08.00 på group.vattenfall.com/se.
Vattenfall InCharge förvärvar Nima Energys verksamhet inom ultrasnabbladdning
Vattenfall InCharge har tecknat avtal om att förvärva Nima Energys svenska snabbladdningsverksamhet. Förvärvet omfattar 178 befintliga ultrasnabba laddningspunkter och 254 planerade laddning...
Anvisade avtal försvinner enligt principen “inget avtal-ingen el”
Riksdagen beslutade den 15 juni att kunden själv från och med den 1 juli 2027 aktivt måste säkerställa att både elnätsavtal och elhandelsavtal finns på plats för att få el.