Byggnationer vid busshållplatser vid Ropsten och Karolinska Institutet
Vid ändhållplatserna för busslinje 73 i Stockholm – Ropsten och Karolinska Institutet – kommer det inom kort att påbörjas byggnation och montering av laddstationer för framtidens busstrafik.
Bussarna snabbladdas vid ändhållplatserna och med ett fullt batteri kan de köra upp till sju kilometer – tyst och avgasfritt – helt på el. De åtta bussarna, som är tillverkade av Volvo, kommer att trafikera linjen och jämfört med konventionella dieselbussar har laddhybriderna 75 procent lägre bränsleförbrukning och en minskning av koldioxidutsläpp med 90 procent, då bussarna kommer att använda biodiesel och vindel.
Med elförbrukningen inräknad är den totala energibesparingen cirka 60 procent. Bussarna är betydligt tystare än vanliga dieselbussar; ljudnivån vid eldrift är i nivå med normal samtalston. Under en testperiod kan man se bussarna i trafiken då elladdningen ska trimmas in och förarna specialutbildas.
Målsättningen är att samtliga laddhybridbussar trafikerar linje 73 under våren 2015.
Se även
Nu startar tv-serien Högspänning – följ energibranschen inifrån
Den populära tv-realityserien Högspänning startar den 19 februari sin femte säsong. Genom att följa medarbetare i vardagen får man en unik inblick i hur det är att jobba i energibranschen.
Vattenfall: Risk för osäkert isläge i Lule älv
En höst med höga tillrinningar av vatten och en mild vinter har resulterat i höga nivåer i Luleälvens säsongsmagasin. Nu krävs det åtgärder för att göra plats för vårfloden.
Bokslut 2024: Ett starkt resultat trots väsentligt lägre marknadspriser
Elpriserna fortsatte sjunka under 2024. trots det rapporterar Vattenfall ett stabilt underliggande rörelseresultat på helåret drivet av högre erhållna priser i Norden samt en ökad vindkrafts...