Vattenfall vill bidra med klimatsmart vätgas i samarbete för storskalig produktion av biodrivmedel.
Fakta
Så gör man diesel av gran och vätgas
Hållbar biodiesel, med samma kemiska sammansättning och egenskaper som fossil diesel, kan tillverkas av trä med hjälp av svartlut, en biprodukt från tillverkningen av pappersmassa. Svartlut innehåller lignin, ett bindemedel som blir kvar när fibrerna för papperstillverkning separeras ut. En viktig del av processen från lignin till diesel är att använda vätgas för så kallade syrereduktion. Detta skulle kunna öka produktionen av icke-fossil diesel många gånger om jämfört med dagens nivåer.
Preem och Vattenfall har tecknat en avsiktsförklaring om att undersöka möjligheterna till att använda klimatsmart vätgas i tillverkningen av biodrivmedel i stor skala för den svenska marknaden. Råvarorna till produktionen är restprodukter från skogsindustrin och vätgas. Syftet är att mångfaldiga Preems produktion av biodiesel och andra fossilfria biodrivmedel till 3 miljoner kubikmeter per år till 2030.
Vattenfall, som strävar efter att möjliggöra klimatsmarta lösningar, kan bidra med klimatsmart vätgas till produktionen. Vätgasen ska tillverkas genom så kallas elektrolys, det vill säga att man leder ström genom vatten och på så sätt delar upp vattenmolekylerna i vätgas och syre.
– Vi tar ett viktigt steg och jag ser mycket positivt på möjligheterna med detta samarbete. Jag ser både affärsmöjligheten och klimatnyttan där Vattenfall kan bidra med klimatsmart och konkurrenskraftig vätgas, säger Magnus Hall, vd och koncernchef Vattenfall.
Magnus Hall, vd och koncernchef Vattenfall, och Petter Holland, vd och koncernchef Preem
Restprodukter från pappersmassaindustrin
Preem, som är Sveriges största drivmedelsbolag, producerar redan idag biodrivmedel av tallolja, en restprodukt från skogsindustrin. Framöver vill man tillverka förnybara drivmedel även från sågspån och skogsrester från virkesavverkningar samt lignin från pappersmassaindustrin.
– Vi behöver använda många olika typer av råvaror och producera flera olika typer av bränslen för att ersätta fossila drivmedel med förnybara. Det behövs också många olika lösningar. Preems bidrag är att göra så gröna och effektiva bränslen som möjligt. Samarbetet är också ett steg i vår vision att vara ledande för omställningen mot ett hållbart samhälle, säger Petter Holland, vd och koncernchef Preem.
Om Preem uppnår målsättningen att producera tre miljoner kubikmeter förnybara drivmedel årligen till 2030 skulle det motsvara mer än hälften av regeringens klimatmål för den svenska transportsektorn. Vätgas är en avgörande del av processen för att omvandla förnybara råvaror till biodrivmedel. Preem och Vattenfall kommer nu att tillsätta en arbetsgrupp och förstudien finansieras av båda parter.
Se även
Vattenfall ser över HySkies-projektet
Vattenfall och Shell ser över omfattningen av elektrobränsleprojektet HySkies med ambitionen att hitta nya partners till Vattenfall.
Vattenfall banar väg för vätgasflyg tillsammans med Airbus och partners
Airbus, Avinor, SAS, Swedavia och Vattenfall har undertecknat ett samförståndsavtal (MoU) för att undersöka förutsättningarna för vätgasinfrastruktur på flygplatser i Sverige och Norge.
HYBRIT: Vätgaslager sänker kostnaden med upp till 40 procent
HYBRIT:s vätgaslager har nu testats kommersiellt på elmarknaden och de mycket positiva resultaten är viktiga för industrins omställning.