En tugga i taget – avvecklingen når milstolpe
Enligt ett talesätt av okänt ursprung finns det bara ett sätt att äta en elefant – en tugga i taget. Betydelsen är förstås att stora projekt genomförs stegvis genom att man bockar av mindre uppgifter, en sak i taget tills man går i mål.
Efter flera år av planering och förberedelse påbörjades nedmontering och rivning av Ringhals 1 och 2 under våren 2024. Elproduktionen upphörde 2019 respektive 2020.
Under en tioårsperiod ska de äldsta reaktorerna på Ringhals – som tillsammans väger ungefär lika mycket som 60 000 fullvuxna afrikanska elefanter – plockas ned och rivas tills endast industritomt återstår.
Andrej Dembek och Andreas Ahagen framför de plomberade lådorna med avfall som staplats på hög i väntan på tömning.
Precis som talesättets elefant görs detta bit för bit, och även om vissa delar måste hanteras på särskilda sätt och så småningom läggas i slutförvar i Forsmark, så kommer den största mängden av rivningsavfallet att vara fritt från radioaktivitet, det vill säga friklassat, och forslas bort som vanligt rivningsavfall från vilken byggnad som helst. Stål, armeringsjärn och betong, bland annat. Och den första containern med friklassat avfall är snart redo att transporteras från Ringhals.
– Arbetet med nedmontering och rivning innebär bland annat att ta hand om kilometervis av rör och kablar, berättar Andreas Ahagen, chef för avvecklingen. Att vi nu kan forsla bort det första friklassade avfallet är en viktig milstolpe i arbetet med att riva Ringhals 1 och 2.
Lådor packas, plomberas och staplas
Under rivningsarbetet läggs avfall i så kallade Berglöfslådor, som är en svensk industristandard. De kan placeras i närheten av rivningsarbetet, hanteras med truck och är staplingsbara. Berglöfslådorna med friklassat material plomberas och förvaras i lagerbyggnader som uppförts på området, i väntan på fortsatt hantering. Därefter töms avfallet i större containrar.
Logistikschemat visar flödet för de friklassade avfallet från Ringhals 1 och 2.
En så kallad växelblockscontainer rymmer 12 ton (motsvarande två afrikanska elefanter), och fylls upp med avfall tills maxvikten uppnåtts eller containern är full, beroende på vilken begränsning som uppnås först. Därefter transporteras den från buffertytan till logistikområdet där den hämtas upp och ersätts av en ny, tom container, redo att fyllas med mer material.
– Det lär bli ett par tusen vändor med containrar, säger Andrej Dembek, logistikansvarig för avvecklingen. Större komponenter som kan friklassas kommer att läggas direkt på lastbil.
En droppe på 34 ton
Den första tömningen av Berglöfslådor genomfördes måndagen 13 januari då knappt 17 ton avfall tömdes. Efter det har ytterligare ett lass på 17 ton godkänts, en avfallsmängd på totalt 34 ton vilket motsvarar ungefär som sex afrikanska elefanter – en milstolpe i avvecklingens fortsatta framdrift.
Avfallet töms i större containrar. När dessa är fulla körs de bort från området.
Det kan kännas som en droppe i havet, men tar man sig an uppgiften en tugga i taget så har man så småningom satt i sig den där elefanten.
Se även
Geabs vd Julius Bengtsson går vidare till nytt uppdrag
Geabs vd Julius Bengtsson har valt att gå vidare till ett nytt uppdrag och har tackat ja till tjänsten som flygplatschef på Visby Airport.
Elmarknaden just nu: Ostadigt höstväder kan dämpa de höga elpriserna
Mindre blåst och regn innebär också mindre vindkraft och lägre vattennivåer. Detta i kombination med mindre kärnkraft har minskat tillgången på el och höjt elpriserna.
Därför skiljer sig svensk kärnkraft från Europa vid värmeböljor
Sommarens värmeböljor har satt fokus på en avgörande del av kärnkraftens funktion: kylningen. Flera kärnkraftverk i Europa har behövt begränsa eller stoppa produktionen, medan Vattenfalls an...