Över 4000 jobb utförs av hundratals personer – det är dags för årets andra underhållsavställning

Från 3 augusti till 13 september ställs Ringhals 4 av för planerat underhåll: en avställning som är längre och mer omfattande än i fjol: över 4000 jobb ska göras, jämfört med 2500 året före. De som leder den flera hundra personer starka personalstyrkan under 40-talet intensiva dygn är Josef Kvint och Rasmus Albertsson.

– Vi har jobbat ihop i kontrollrummet på Ringhals 4 tidigare, innan vi tog steget att leda arbetet med den årliga avställningen. För mig är det femte avställningen i ledarrollen, för Rasmus andra, säger Josef Kvint.

Byte för blixtsnabb stängning 

Trots att Ringhals 4 närmar sig 45 år i drift görs vissa arbeten för första gången. Bytet av de jättelika ångisolerventilerna är ett sådant. De är tre till antalet, och har en viktig säkerhetsfunktion:  

– Händer något som föranleder att reaktorn behöver stängas av ska vi kunna stänga ventilerna blixtsnabbt och isolera ångan. Det kan vi, dock har vi analyserat extra tester som gjorts under upp- och nedgång i produktionen då anläggningen inte är under fullt tryck. Det går inte fullt så snabbt som vi vill, därför byts de nu ut, säger Josef Kvint.

– Det är ett jättestort arbete som vi förberett oss för. Det kommer ge nya kunskaper och erfarenheter som vi tar med till nästa år, då samma jobb ska göras på Ringhals 3.

Bränslebyte på räls

Vid varje årlig avställning görs uppgraderingar, moderniseringar och renoveringar för att kärnkraftverket ska hållas i toppskick. Kärnbränslet i reaktortanken byts ut och den laddas om för ännu ett års elproduktion. För att det ska kunna ske på ett strålsäkert sätt flyttas kärnbränslet från reaktortanken till en intilliggande bassäng. Hanteringen och transporten sker maskinellt och under vatten, på en räls genom en kanal. Maskinen som används för transporten ska nu bytas ut vilket kräver noggranna förberedelser: rälsen ska mätas noggrant så att en ny maskin kan installeras och rulla smidigt enligt exakta mått.

– Kanalen mellan rektortanken och bassängen ska torrläggas så att ett litet ”tåg” ska kunna mäta hur rak rälsen är. Det görs för att vår leverantör som tillverkar den nya maskinen ska veta de exakta förutsättningarna för Ringhals 4. Vårt bränslebytarteam ser mycket fram emot att få den nya maskinen på plats, vilket förväntas ske under 2027, säger Rasmus Albertsson.  

Många människor och mycket jobb, det låter som en utmaning att hålla ihop? 

– Vår prioritet att samtliga arbeten ska genomföras med god kvalitet. Även om tidplanen är fullspäckad och jobb pågår dygnet runt, ska vi starta upp i september och veta att vi gjort allt för att ha en störningsfri driftsäsong framför oss. Det är kvittot på att vi gjort ett bra jobb, säger Rasmus.