Forsmark 3 genomför byte av drivdonsmotorer

De här dagarna jobbar man dygnet runt med att montera ur, renovera, byta ut komponenter, kontrollera nya delar och sedan till sist montera tillbaka allting i den så kallade ”drivdonsskogen” igen.

Vad är en drivdonsmotor?

Drivdonsmotorerna sitter längst ned på drivdonen, som är placerade under reaktortanken. Drivdonen manövrerar styrstavarna vars uppgift är att reglera effekten i härden i reaktortanken.

En del av drivdonsmotorerna har redan bytts ut, en del byts ut i år och en del renoveras och servas i väntan på ett framtida byte.  
Drivdonsmotorer när de är installerade på plats

Men hur går det till? 

Att byta ett helt drivdon tar cirka 5 timmar.

─ Endast motorn tar bara cirka 20 minuter men det är så mycket mer som tar tid. Vi behöver plocka isär alla delar på motorn i verkstan, anpassa och sätta sedan ihop allt med nya motorn, säger Pierre som jobbar som skiftbas för drivdonsgruppen.

När hela motorpaketet sitter ihop transporteras dessa till reaktorinneslutningen där de ska sättas på plats. Det som väntar där är drivdonsskogen, ett virrvarr av kablar som behövs för att driva alla motorer och sonder. Kablaget behöver först plockas åt sidan för att det ska gå att komma åt varje drivdonsmotor som ska monteras ned eller återmonteras.

Den så kallade drivdonsskogen under drivdonsmotorerna

När motorn är på plats utförs det tester för att kontrollera att allt fungerar som det ska och när allt godkänt plockas kablaget tillbaks där det fanns förut för att de ska kunna börja arbetet med nästa motorn som står och väntar på installation.

Planeringen började långt innan

Planeringen inför utbyte av drivdonsmotorerna började redan 2016 i samband med att miljökvalificeringen av dessa komponenter behövde ses över. Miljökvalificering innebär att vi säkerställer att komponenter och utrustning kan fungera korrekt, även efter att de åldrats.

Under 2018 plockades några av motorerna ut och genomgick tester, efter att ha suttit monterade i ungefär 35 år. Olika provningar gjordes och resultatet visade att livslängden kunde förlängas med många år.

För några år sedan byttes 35 stycken. I år byts 40 av totalt 169 drivdonsmotorer på Forsmark 3 och under kommande års revisioner kommer resten att bytas ut.