Interna transporter med el istället för diesel
Sedan årsskiftet finns två nya elbilar på Ringhals. De drivs helt och hållet med el och fungerar bra för körning på Ringhalsområdet.
– Elbilarna har flera fördelar och är ett bra sätt att miljöprofilera Ringhals, säger servicekoordinator Mats Landén. Vi fick möjlighet att köpa elbilarna tack vare ett samarbetsavtal mellan Vattenfall och Stockholms stad. Inköpssumman blev då ungefär motsvarande en dieseldriven bil.
Den ena av de två nya elbilarna används av Ringhals elverkstad som servicebil och den andra används av förrådspersonalen för leverans av gods och mindre paket.
Bilarna har begränsad räckvidd, ungefär 13 mil, men en vanlig dag på jobbet kör killarna på godsmottagningen ungefär 2,5 mil, och bilen laddas varje natt.
En fördel som kom på köpet är att en elbil, till skillnad från en vanlig bil, går att köra in på godsmottagningen. Det innebär att man inte behöver stå utomhus och lasta vid dålig väderlek.
Se även
Så mäts snön som styr vårfloden i Luleälven
När vintern ligger som tyngst mäts snötäcket i de svenska fjällen för att kartlägga hur mycket vatten som väntar när snön börjar smälta – ett avgörande arbete för vattenkraftens årscykel.
Mellanlagring av använt kärnbränsle föreslås på Väröhalvön
Vattenfall och Videberg Kraft arbetar för att möjliggöra ny kärnkraft på Väröhalvön bredvid Ringhals. Att presentera en metod för mellanlagring visar att vi kan ta ansvar för hanteringen av ...
Hur algoritmer stärker den tyska pumpkraften
Att pumpa vatten för vattenkraftproduktion har gjorts i årtionden. I Tyskland används nu algoritmer för att göra produktionsmetoden ännu mer värdefull för elsystemet.