Solracerbilen Nuna9S

Sponsoraftale for solracerbil forlænget

Ny radar skal hjælpe de seneste års vinderbil til sejren i løb for solcellebiler i Sydafrika i september.

Vattenfall/Nuon har sponseret det tekniske universitet i Delft i Holland og deres solracerbil siden 2001. Nu forlænges aftalen med Nuon Solar Team yderligere fire år. Næste gang skal Nuna9S – en forbedret udgave af Nuna9, som var sidste års vinder i Australien – deltage i Sasol Solar challenge i Sydafrika i september. Bogstavet "S" i navnet står for Sydafrika.

Nuna9S i safariparken Beekse Bergen. Foto: Jan-Willem de Venster

Solar Team testede en specialudviklet radar til Nuna9S i safariparken Beekse Bergen. Foto: Jan-Willem de Venster.

Ariane Ribbeck, Director Brand Experience, er glad for, at sponsoraftalen er blevet forlænget: "Det er en fantastisk nyhed, at vi har kunnet forlænge sponsoratet. Solar Team og Nuna er indbegrebet af det budskab, som vi fra Vattenfall/Nuon gerne vil kommunikere ud: samarbejde om at opnå en fossilfri fremtid!"

Nuna9S ved starten på Elfwegentocht. Foto: Hans-Peter van Velthoven

Nuna9S ved starten på Elfwegentocht. Foto: Hans-Peter van Velthoven.

Den største kortege af bæredygtige køretøjer nogensinde

Den innovative solcellebil Nuna9S blev præsenteret ved en bæredygtighedsparade i provinsen Friesland i Holland i begyndelsen af juli, hvor deltagerne opfordrede byer, landsbyer, skoler og virksomheder til at benytte bæredygtig transport i to uger. Navnet på initiativet var "Elfwegentocht", 11-vejstogtet, som blev afsluttet med en parade, der skulle være den største procession af bæredygtige køretøjer nogensinde – og Nuna9S var i front.

Elfwegentocht-paraden

Video player requires marketing cookies.
To view this content please click here to allow marketing cookies.

En innovativ radar

I Safaripark Beekse Bergen i Sydafrika har teamet også testet en radar, de havde udviklet specielt til løbet. Radaren gør det muligt for solcellebilen at tilpasse sig til de utroligt varierende forhold, den kommer til at møde i Sydafrika, både bjergrige landskaber, dybe dale, græsområder, ørken, moderne motorveje, støvede grusveje – og vilde dyr.

"Vi kan bruge rutedata til at registrere de bakker og bjerge, vi er på vej imod. Det giver os mulighed for at ændre kapaciteten og hastigheden på Nuna9S efter forholdene," fortæller teammedlem og strateg Daniël Willemsen. "På den måde vil vi kunne tilpasse kørestilen, så den er så økonomisk som muligt, gennem Sydafrikas bjergrige landskab."

Beekse Bergen-arrangementet

Video player requires marketing cookies.
To view this content please click here to allow marketing cookies.


Sasol Solar Challenge

Nuon Solar Team drager af sted mod Sydafrika den 23. august, så de kan blive fortrolige med ruten og forberede sig til Sasol Solar Challenge, der finder sted fra den 22. til den 29. september og går fra Pretoria til Stellenbosch.

Bridgestone World Solar Challenge

Næste år, i oktober 2019, skal et nyt team og en ny, selvbygget Nuna-solcellebil deltage i det australske racerløb for solcellebiler. Løbsruten strækker sig over 3.000 km, fra Darwin i nord til Adelaide i syd. Det gør løbet til verdens største konkurrence for solcelledrevne køretøjer.

Se også

Pylon til vindmølleparken Hollandse Kust Zuid

Vattenfall og SSAB i nyt samarbejde om fossilfrit stål

Vattenfall og SSAB har underskrevet en hensigtserklæring om levering af fossilfrit stål produceret med HYBRIT-teknologi. SSAB vil, med materiale fra HYBRIT-pilotanlægget i Luleå, levere det ...

Læs hele artiklen
Brintlagring med en velkendt teknologi, den såkaldte LRC (Lined Rock Cavern; isoleret klipperum)

HYBRIT: Lagring af brint reducerer omkostningerne med op til 40 procent

HYBRITs brintlager er nu blevet testet kommercielt på elmarkedet, og de meget positive resultater har stor betydning for industriens omstilling. Fossilfri brint er en forudsætning for at kun...

Læs hele artiklen
Opladning af elektrisk skraldebil. Foto: Karen Rosetzsky

En stille revolution: Københavns skraldebiler bliver elektriske

I København er skraldebilerne ved at blive elektriske. Skiftet skal primært reducere udledningerne, men for beboerne i den danske hovedstad og for renovationsarbejderne giver el-lastbiler et...

Læs hele artiklen