Øverst er varmeakkumulatortanken allerede næsten lukket

Tysklands største varmeakkumulator klar i startblokkene

Tysklands største varmeakkumulator skal idriftsættes i begyndelsen af næste år. Varmeakkumulatoren står på Vattenfalls område på kraftvarmeværket Reuter West i Berlin og fyldes nu med en vandmængde svarende til ca. 350.000 badekar.

45 meter høj, 43 meter i diameter, kapacitet på 56 mio. liter – det er målene på Tysklands største varmeakkumulator. Den vil kunne lagre fjernvarmevand med en temperatur på 98 grader celsius og dermed i høj grad fremme varme- og energiomlægningen i Berlin og bidrage til energisikkerheden i Tyskland. Sammen med Europas største ”power-to-heat” anlæg, der er placeret lige ved siden af på samme kraftværksområde, bidrager akkumulatoren til at udnytte mere vedvarende overskudsenergi fra elnettet.

Varmeakkumulatortanken i fugleperspektiv

Varmeakkumulatortanken i fugleperspektiv

Efter planen skal varmeakkumulatoren på Vattenfalls område ved kraftvarmeværket Reuter West i Berlin idriftsættes i starten af næste år. Det vil tage op til to måneder at fylde den imponerende varmtvandstank med en vandmængde svarende til ca. 350.000 badekar. Før den første påfyldning fik bestyrelsesformanden for Vattenfall Wärme Berlin AG Tanja Wielgoß og Berlins miljøsenator Bettina Jarasch et førstehåndstryk af varmeakkumulatoren den 30. juni.

Individuelle løsninger er ikke nok

"Varmeakkumulatoren viser, at fremtiden inden for varmeforsyning ikke ligger i individuelle løsninger, men derimod formes af idéen om overordnede systemer," understreger Wielgoß. "Den sørger nemlig for, at de mange små og store elementer i Berlins fremtidige varmeforsyningssystem supplerer hinanden perfekt." På kraftværksområdet er den termiske varmeakkumulator placeret lige ved siden af ”power-to-heat”-anlægget, som omdanner overskydende vind- eller solenergi til varme. Via varmtvandstanken kan den fremover mellemlagres – inden den når frem til byens varmenet. "Ved en termisk effekt på 200 megawatt kan akkumulatoren levere varme i 13 timer – selv i meget koldt vejr," siger Wielgoß. Også andre lokale spildvarmekilder – såsom spildevand og termisk affald – kan tilsluttes akkumulatoren på fleksibel vis.

Tanja Wielgoß i samtale med Berlins miljøsenator Bettina Jarasch

Tanja Wielgoß i samtale med Berlins miljøsenator Bettina Jarasch

Sammen med Berlins miljøsenator Bettina Jarasch udnytter bestyrelsesformanden for Vattenfall Wärme Berlin AG den måske eneste chance for at se Tysklands største varmeakkumulator indefra, inden den i de kommende måneder bliver fyldt med vand og derefter idriftsættes. Wielgoß understreger: "Anlægget er et vigtigt skridt på vores rejse mod at få større fleksibilitet i Berlins varmeforsyning og samtidig gøre den mere klimavenlig, uafhængig og sikker."

Målet er: Klimaneutralitet inden 2040

Vattenfall Wärme Berlin AG forsyner ca. en tredjedel af Berlins bygninger med fjernvarme. Det betyder, at bygningernes ejere og beboere således har outsourcet en af vor tids mest presserende udfordringer – de behøver nemlig ikke længere bekymre sig om, hvordan de får CO2-fri varme i lejligheder og brusebade. For Vattenfall har sat sig et mål om at være klimaneutral inden 2040. Et centralt punkt i den forbindelse er dekarboniseringen af varmeforsyningen til byerne.

Se også

Pylon til vindmølleparken Hollandse Kust Zuid

Vattenfall og SSAB i nyt samarbejde om fossilfrit stål

Vattenfall og SSAB har underskrevet en hensigtserklæring om levering af fossilfrit stål produceret med HYBRIT-teknologi. SSAB vil, med materiale fra HYBRIT-pilotanlægget i Luleå, levere det ...

Læs hele artiklen
Brintlagring med en velkendt teknologi, den såkaldte LRC (Lined Rock Cavern; isoleret klipperum)

HYBRIT: Lagring af brint reducerer omkostningerne med op til 40 procent

HYBRITs brintlager er nu blevet testet kommercielt på elmarkedet, og de meget positive resultater har stor betydning for industriens omstilling. Fossilfri brint er en forudsætning for at kun...

Læs hele artiklen
Opladning af elektrisk skraldebil. Foto: Karen Rosetzsky

En stille revolution: Københavns skraldebiler bliver elektriske

I København er skraldebilerne ved at blive elektriske. Skiftet skal primært reducere udledningerne, men for beboerne i den danske hovedstad og for renovationsarbejderne giver el-lastbiler et...

Læs hele artiklen