Unieke ‘onderhoudsflat’ voor Aardgasbuffer Zuidwending

"Deze ‘rig’ is volstrekt uniek in de wereld. De toren maakt het werk voor ons beter, veiliger, duurzamer en efficiënter", aldus projectleider Leo Gitsels van de Aardgasbuffer. "Bovendien kunnen de medewerkers de werkzaamheden in een meer beschutte omgeving verrichten."

De toren, blijft langere tijd aanwezig, omdat er meerdere cavernes na elkaar voor gasopslag gereed moeten worden gemaakt. "Gelet op het aantal cavernes loonde het om hiervoor een speciale installatie te ontwerpen", legt Gitsels uit. Nadat de werkzaamheden bij een van de cavernes is afgerond, wordt de toren ontmanteld en bij de volgende caverne opnieuw opgebouwd. Zo'n verplaatsing is binnen één dag uitgevoerd. De totale duur van de werkzaamheden met de toren bedraagt ongeveer een jaar.

Met de ‘rig’ worden de buizen, waarmee de pekel uit de ondergrondse zoutlaag is gehaald, vervangen door buizen die geschikt zijn voor het injecteren en uitzenden van aardgas in de caverne. Deze gasbuizen moeten in lengtes van circa 10 meter aan elkaar worden gelast, tot een lengte van zo'n 1.000 meter. Het totale gewicht van de buizen is ongeveer 75 ton. "Voor de apparatuur in de werktoren, ontworpen om een gewicht van maximaal 270 ton vast te kunnen houden, een 'licht klusje'!", aldus Gitsels.

rig op het caverne platform in Zuidwending

Aardgasbuffer Zuidwending

De Aardgasbuffer Zuidwending wordt gerealiseerd door Zuidwending V.O.F., een vennootschap onder firma van Nuon Zuidwending B.V. en Gasunie Zuidwending B.V.. De buffer is bedoeld om plotselinge piekbehoefte in de vraag naar aardgas op te vangen. Daartoe wordt aardgas tijdelijk opgeslagen in ondergrondse zoutholtes. Op deze wijze wordt de leveringszekerheid voor de Nederlandse consument versterkt. AkzoNobel is verantwoordelijk voor uitlogen van deze zoutholtes.

Meer informatie

Zuidwending V.O.F.
Leo Gitsels of Quirijn Hoelen
Telefoon: 050 521 32 47
Website: www.agbzw.nl

Bekijk ook

Vattenfall InCharge: 68% meer laadsessies in 2025, maar elektrisch laden krijgt nog geen vrij baan

Vattenfall InCharge registreerde in 2025 bijna 8 miljoen publieke laadsessies in Nederland, een stijging van 68 procent ten opzichte van 2024 en 150 procent vergeleken met 2023. Deze groei i...

Lees het hele artikel

Bouw van start voor Operations & Maintenance-basis Vattenfall in de Eemshaven

EMS Maritime Offshore (EMO) is gestart met de bouw van een nieuwe Operations & Maintenance (O&M)-basis voor Vattenfall. De faciliteit zal in eerste instantie worden gebruikt door de ...

Lees het hele artikel
Vattenfall/Theo Cohen

Vattenfall zet zich in voor het voorkomen van schulden

Het voorkomen van problematische schulden en het beschermen van klanten tegen afsluiting vormen een belangrijk speerpunt voor Vattenfall. Dit blijkt ook uit recent onderzoek van de Autoritei...

Lees het hele artikel