Oude publieke laadpunten Nuon worden vervangen

newmotion.nl meldt: 'Laat je 'granny-cable' maar thuis! De eerste 100 schuko-laadpunten in Amsterdam worden de komende weken omgezet naar oplaadpunten van de nieuwe standaard: Mode 3, type 2.

In juli 2010 is onder leiding van het Formule E-team besloten dat Mode 3, type 2 de norm is voor het laden van elektrische auto’s in Nederland. Sindsdien zijn alle openbare laadpunten die in Nederland worden geplaatst uitgerust met deze standaard. Inmiddels is Mode 3, type 2. laden ook de norm voor in de meeste Europese laden, wel zo handig als je met je EV over de grens gaat!

Nuon publieke oplaadpunt nieuw

De eerste 100 oplaadpunten die in Amsterdam zijn geplaatst voldoen niet aan deze norm. Bij deze oplaadpunten kun je nu nog laden met een normale ‘huis-tuin-en-keukenstekker’ – ookwel schuko laden genoemd. Deze oplaadpunten bieden daarbij ook niet de mogelijkheid om online te bekijken of het laadpunt beschikbaar is of niet. De komende weken zal Nuon deze 100 oplaadpunten vervangen voor nieuwe Mode 3, type 2 laadpunten. Kijk hier voor het overzicht van de Nuon oplaadpunten in Amsterdam.

Wat is Mode 3, type 2 laden?

Het type stekker dat hierbij is gekozen is de zogenaamde Mennekes stekker (ook wel aangeduid als ‘type 2’); een 7-polige stekker waar alleen stroom op komt te staan wanneer de laadkabel op de juiste manier is aangesloten. Deze manier van laden noemt men ‘Mode 3’ laden. In de aanduiding Mode 3, type 2 is ‘Mode 3’ dus de manier van laden en ‘type 2’ het type stekker dat hiervoor wordt gebruikt. Mode 3 laden heeft enkele belangrijke voordelen: je laadt veelal sneller dan aan een normaal stopcontact, het laden kan buiten in de regen, de kabel wordt vergrendeld en er vindt communicatie plaats tussen je auto en het laadpunt. Hierdoor ben je er zeker van dat geen gevaarlijke situaties kunnen ontstaan.

Wat betekent dit voor jou?

Zorg dat je een Mennekes laadkabel meeneemt op pad! Heb je nog vragen over dit onderwerp? Neem dan gerust contact op met info@thenewmotion.com (copyright en dank aan the New Motion)

Bekijk ook

Vattenfall InCharge: 68% meer laadsessies in 2025, maar elektrisch laden krijgt nog geen vrij baan

Vattenfall InCharge registreerde in 2025 bijna 8 miljoen publieke laadsessies in Nederland, een stijging van 68 procent ten opzichte van 2024 en 150 procent vergeleken met 2023. Deze groei i...

Lees het hele artikel

Bouw van start voor Operations & Maintenance-basis Vattenfall in de Eemshaven

EMS Maritime Offshore (EMO) is gestart met de bouw van een nieuwe Operations & Maintenance (O&M)-basis voor Vattenfall. De faciliteit zal in eerste instantie worden gebruikt door de ...

Lees het hele artikel
Vattenfall/Theo Cohen

Vattenfall zet zich in voor het voorkomen van schulden

Het voorkomen van problematische schulden en het beschermen van klanten tegen afsluiting vormen een belangrijk speerpunt voor Vattenfall. Dit blijkt ook uit recent onderzoek van de Autoritei...

Lees het hele artikel