Een stormachtige start voor Nuon Solar Team in Zuid-Afrika

Maar dat ging niet zo makkelijk. Het team moest tijdens de race reparaties uitvoeren en heeft een flinke storm moeten bedwingen. Na ruim 400 km op teller en het inhalen van twee andere solar teams neemt het Nuon Solar Team de 1e positie in bij de Sasol Solar Challenge.

Nuna7S – de zonnewagen die vorig jaar wereldkampioen werd – is vandaag van start gegaan in de Sasol Solar Challenge. Na de keuring waar Nuna met vlag en wimpel voor slaagde, begon het team zaterdagmorgen aan de eerste kilometers rondom het de stad Johannesburg. “Het drukke verkeer rondom de grote stad maakte het rijden met Nuna erg lastig”, vertelt scout Mark de Jong, de TU Delft-student die tijdens de race de zonnewagen begeleidt.

Lekke band Het team had bij aankomst van de eerste loopstop al 1 solar team ingehaald en bevond zich toen al op positie twee. Het doel van de race is om zoveel mogelijk kilometers te tijden en dat wordt mogelijk gemaakt door het rijden van loops. Na het rijden van een aantal kilometers in de eerste loop meldde de coureur problemen met het remmen bij het naderen van een kruispunt. Het bleek een gebroken remschijf te zijn die daarna een lekke band veroorzaakte. De coureur kwam met de schrik vrij waarna het support team  de technische problemen in korte tijd weer had opgelost. Zo kon Nuna vlot weer beginnen aan de inhaalrace.

Woestijnstorm Nuna7S heeft vandaag 3 loops kunnen rijden en is van positie 3 naar de kop positie geklommen. Het laatste deel naar de finish in Kroonstad was zeer stormachtig waardoor het team  voor de veiligheid toch heeft besloten Nuna op de trailer naar de finish te rijden. De laatste meters is Nuna vliegensvlug van de trailer getild en is als nummer 1 over de finishlijn gereden.  Traileren is toegestaan omdat de totaal aantal gereden kilometers tellen aan het eind van de dag. Nuna kwam ongeveer 10 minuten na de officiële finishtijd binnen, waardoor het team morgen 10  minuten later moet starten.

Bekijk ook

Vattenfall InCharge: 68% meer laadsessies in 2025, maar elektrisch laden krijgt nog geen vrij baan

Vattenfall InCharge registreerde in 2025 bijna 8 miljoen publieke laadsessies in Nederland, een stijging van 68 procent ten opzichte van 2024 en 150 procent vergeleken met 2023. Deze groei i...

Lees het hele artikel

Bouw van start voor Operations & Maintenance-basis Vattenfall in de Eemshaven

EMS Maritime Offshore (EMO) is gestart met de bouw van een nieuwe Operations & Maintenance (O&M)-basis voor Vattenfall. De faciliteit zal in eerste instantie worden gebruikt door de ...

Lees het hele artikel
Vattenfall/Theo Cohen

Vattenfall zet zich in voor het voorkomen van schulden

Het voorkomen van problematische schulden en het beschermen van klanten tegen afsluiting vormen een belangrijk speerpunt voor Vattenfall. Dit blijkt ook uit recent onderzoek van de Autoritei...

Lees het hele artikel