Tweede dag World Solar Challenge: konvooi strandt door bosbranden

Strijd voorin tussen Tokai University en Nuon Solar Team De World Solar Challenge 2011 is tijdelijk gestrand door bosbranden langs Stuart Highway. 1120 kilometer na de start gisteren in Darwin staan drie teams op een parkeerterrein weer bij elkaar. De Challenge moet wachten tot Stuart Highway weer opengaat. De overige teams zijn eerder langs de route tegengehouden. Alle teams vertrekken waarschijnlijk dinsdagochtend weer. De nacht wordt doorgebracht op het parkeerterrein van Wauchope Roadhouse in Australië. Het onderlinge tijdsverschil bij aankomst wordt dan weer aangehouden om de strijd eerlijk te laten verlopenTot de ‘roadblock’ streden Tokai University en Nuon Solar Team een strategisch spel om de eerste plaats. De teams hebben op racedag twee 400 kilometer kunnen racen. Het UMSolar team rijdt op de derde plaats.  Bij de race rijden de zonnewagens met een snelheid van ruim 90 km/h van Darwin naar Adelaide. De derde plek is voor UMSolar van Michigan University op een paar minuten achterstand. Tokia ligt een paar minuten voor op het Nuon Solar Team. Meer materiaal op de website van het Nuon Solar Team

Bekijk ook

Vattenfalls Love Boat vaart mee tijdens Pride Amsterdam 2025

Ook dit jaar is Vattenfall trots aanwezig bij Pride Amsterdam. Met de boot en het thema 'Powered by love' vragen we aandacht voor diversiteit en inclusie, binnen en buiten de organisatie. Na...

Lees het hele artikel

Onderzoek: windparken op zee zijn soms ‘lelijk’ en ‘ze vervuilen de horizon’, maar eigenlijk vooral ‘prima’

Vraag mensen om in één woord te beschrijven wat ze vinden van windparken op zee en je zou vooral negatieve woorden verwachten, scheldwoorden misschien. En inderdaad kwamen woor...

Lees het hele artikel
Vattenfall

Vattenfall en PreSail IJmond, verbonden door wind en zee

Vattenfall is energiepartner geworden van PreSail IJmond. Alle walstroom die tijdens het evenement wordt gebruikt, is daardoor afkomstig uit de eigen regio. De elektriciteit wordt opgewekt i...

Lees het hele artikel