Nuon Solar Team behoudt koppositie in World Solar Challenge 2013

De eindstrijd om de wereldbeker zonneracen lijkt vandaag te zijn losgebarsten. Deze zal gaan tussen de nummers één en twee van de World Solar Challenge 2011. Dit zijn regerend kampioen Tokia University en het Nuon Solar Team.

Beide teams hebben gekozen voor een asymmetrische auto en de meest efficiënte zonnepanelen. Daarnaast gebruikt het Nuon Solar Team zogeheten concentrators om tijdens een Control Stop extra energie binnen te halen. De keuze voor een asymmetrische auto is een goede keus geweest. De nummers een en twee hebben allebei hun coureur niet in het midden maar aan de zijkant. Omdat alle zonneauto’s nu vier wielen moeten hebben, begon iedereen aan een nieuw ontwerp. Tijdens de laatste Control Stop in Ti Tree was het verschil tussen het Nuon Solar Team en Tokai University ruim zes minuten. Het team is nog een paar kilometer doorgereden en kampeert vannacht langs Stuart Highway bij kilometerpaal 1364. Op dit moment is ruim 1300 kilometer verreden van de 3000 kilometer lange race op zonne-energie van Darwin naar Adelaide in Australië. Tijdens de tweejaarlijkse World Solar Challenge rijden zonneraceteams 3000 kilometer door Australië van Darwin naar Adelaide. 38 teams van over de hele wereld doen mee in drie verschillende klassen. Het Nuon Solar Team van de Technische Universiteit Delft doet voor de zevende keer mee. Vier keer eerder wist het team de World Solar Challenge te winnen.

Klik hier voor filmpje.

Bekijk ook

Vattenfall InCharge – E-mobility-klanten die hun auto opladen bij een restaurant
Vattenfall/Jeanette Hägglund

Elektrische vakantierijder komt laadstress nauwelijks tegen: twee derde vindt onderweg eenvoudig een laadplek

Terwijl veel Nederlanders de auto pakken richting de vakantiebestemming, blijkt dat elektrische rijders onderweg weinig problemen ervaren met laden. Uit onderzoek van Vattenfall InCharge ond...

Lees het hele artikel
Vattenfall InCharge. Kleine beelden in de foto: op de proeflocaties worden twee opties toegepast: een aangepast verkeersbord of een oplaadpunt.
Vattenfall/Jorrit Lousberg

Vattenfall InCharge start pilot waarbij auto's zonder stekker op laadplek mogen parkeren

Vanaf 1 augustus start Vattenfall InCharge in Noord-Brabant en Limburg een pilot waarbij openbare laadplekken niet langer uitsluitend zijn bestemd voor auto's die laden. Op geselecteerde loc...

Lees het hele artikel
Large DEME offshore installation vessel carrying wind turbine foundations.

Vattenfall en Copenhagen Infrastructure Partners gunnen DEME contract voor funderingsinstallatie windpark Zeevonk

Vattenfall en Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) hebben, via hun joint venture Zeevonk, een contract toegekend aan DEME voor het transport en de installatie van funderingen voor het of...

Lees het hele artikel