Kenmerkende schoorsteen Amsterdam verdwijnt langzaam uit het zicht

Het op-één-na-hoogste bouwwerk van Amsterdam is langzaam aan het verdwijnen. De 170 meter hoge schoorsteen van de Hemweg -7 elektriciteitscentrale van Nuon wordt namelijk stukje bij beetje afgebroken.

Begin september werd met de sloop van de schoorsteen gestart. Daarvoor was de metalen binnenpijp verwijderd. Daarna werd een diamantzaag aan de schoorsteen gemonteerd die grote stukken van de schoorsteen ‘afsnijd’. Deze stukken vallen daarna aan de binnenkant van de schoorsteen naar beneden. Dit gaat door totdat de schoorsteen nog maar 60 meter hoog is. Dan neem een grijper het werk van de diamantzaag over. De grijper knabbelt met zijn lange arm het laatste stuk van de schoorsteen beetje bij beetje af. De sloop moet mei 2015 volledig afgerond zijn.

 

Het hoogste bouwwerk van Amsterdam staat overigens vlakbij de schoorsteen van Hemweg-7. Het is namelijk de schoorsteen van de Hemweg-8 elektriciteitscentrale, deze is 175 meter hoog. 

De functie van de Hemweg-7 is al lang en breed overgenomen door de eveneens gasgestookte maar veel zuiniger Hemweg-9. Deze nieuwe  gascentrale heeft nog maar een ‘mini’-schoorsteen van 65 meter.

Bekijk ook

Zonsverduistering en energiezekerheid
AdobeStock/Peter Schreiber

Als de zon verdwijnt: Europa bereidt zich voor op een tijdelijke daling van zonne-energie

Terwijl miljoenen Europeanen woensdagavond naar de zonsverduistering kijken, volgen energie-experts een ander bijzonder verschijnsel: een tijdelijke afname van de productie van zonne-energie...

Lees het hele artikel
Vattenfall InCharge – E-mobility-klanten die hun auto opladen bij een restaurant
Vattenfall/Jeanette Hägglund

Elektrische vakantierijder komt laadstress nauwelijks tegen: twee derde vindt onderweg eenvoudig een laadplek

Terwijl veel Nederlanders de auto pakken richting de vakantiebestemming, blijkt dat elektrische rijders onderweg weinig problemen ervaren met laden. Uit onderzoek van Vattenfall InCharge ond...

Lees het hele artikel
Vattenfall InCharge. Kleine beelden in de foto: op de proeflocaties worden twee opties toegepast: een aangepast verkeersbord of een oplaadpunt.
Vattenfall/Jorrit Lousberg

Vattenfall InCharge start pilot waarbij auto's zonder stekker op laadplek mogen parkeren

Vanaf 1 augustus start Vattenfall InCharge in Noord-Brabant en Limburg een pilot waarbij openbare laadplekken niet langer uitsluitend zijn bestemd voor auto's die laden. Op geselecteerde loc...

Lees het hele artikel