Warmtebuffer bij Nuon centrale Diemen bereikt hoogste punt

De warmtebuffer die Nuon bouwt bij elektriciteitscentrales in Diemen heeft haar hoogste punt bereikt en is 50 meter hoog. Daarmee is het de hoogste warmtebuffer in Nederland.

De centrales in Diemen produceren niet alleen elektriciteit maar ook warmte. Deze wordt via een transportnet naar huishoudens vervoerd om die te voorzien van warm water en verwarming. Op dit moment moet Nuon de centrales continu laten draaien om warmte te kunnen leveren, ook als er op datzelfde moment geen vraag naar elektriciteit is. Dat is een kostbare aangelegenheid. Door heet water op te slaan kan Nuon ook warmte leveren zonder dat de centrale hoeft te draaien. De levering van warmte wordt op deze manier deels losgekoppeld van de productie van warmte en elektriciteit. 

Facts & figures 

  • De warmtebuffer is 50 meter hoog.
  • Heeft een diameter van 26 m2.
  • De maximale opslagcapaciteit is 22.000 m3 water.
  • Als de heat buffer vol is, kan er in de zomer ruim 16 uur warmte geleverd worden aan 75.000 huishoudens. Doorgaans is de centrale overdag aan (en wordt de buffer gevuld) en ’s nachts uit (en levert de buffer warmte).
  • De bouw van de warmtebuffer is eind 2013 gestart. In 2015 zullen de bouwwerkzaamheden afgerond zijn en volgt een periode van testen. Naar verwachting neemt Nuon eind 2015 de warmteopslag officieel in bedrijf.
  • Nuon levert vanuit Diemen stadswarmte aan zo´n 75.000 huishoudens.

Bekijk ook

Zonsverduistering en energiezekerheid
AdobeStock/Peter Schreiber

Als de zon verdwijnt: Europa bereidt zich voor op een tijdelijke daling van zonne-energie

Terwijl miljoenen Europeanen woensdagavond naar de zonsverduistering kijken, volgen energie-experts een ander bijzonder verschijnsel: een tijdelijke afname van de productie van zonne-energie...

Lees het hele artikel
Vattenfall InCharge – E-mobility-klanten die hun auto opladen bij een restaurant.
Vattenfall/Jeanette Hägglund

Elektrische vakantierijder komt laadstress nauwelijks tegen: twee derde vindt onderweg eenvoudig een laadplek

Terwijl veel Nederlanders de auto pakken richting de vakantiebestemming, blijkt dat elektrische rijders onderweg weinig problemen ervaren met laden. Uit onderzoek van Vattenfall InCharge ond...

Lees het hele artikel
Vattenfall InCharge. Kleine beelden in de foto: op de proeflocaties worden twee opties toegepast: een aangepast verkeersbord of een oplaadpunt.
Vattenfall/Jorrit Lousberg

Vattenfall InCharge start pilot waarbij auto's zonder stekker op laadplek mogen parkeren

Vanaf 1 augustus start Vattenfall InCharge in Noord-Brabant en Limburg een pilot waarbij openbare laadplekken niet langer uitsluitend zijn bestemd voor auto's die laden. Op geselecteerde loc...

Lees het hele artikel