Grönaste busslinjen får dubbel laddning

Nu garanteras resenärerna som åker kollektivt i Stockholm en fulladdad upplevelse. Tack vare snabbladdning vid båda ändhållplatserna kan merparten av resan på buss 73 köras på eldrift i båda riktningar.

Elbuss vid snabbladdningsstation. Foto: Johan Tollin

Så fort bussen stannar på stationen startar laddningen automatiskt. Batteriet är mindre men kraftfullare än till en personbil. På sex minuter är det fullt vid strax under 100 kW laddeffekt.

För att få ner vikten och minska förbrukningen är den iögonfallande laddarmen (eller ”pantografen”) och mestadelen av utrustningen placerad på stolpen i stället för på bussen.

Bussen drar ungefär 1,4 kWh/km vid eldrift under sju av sträckans åtta och en halv kilometer. Åtta av de nio bussarna som används på linjen är laddhybrider, och så gott som fria från både avgaser och buller. Förnybar vindel driver elmotorn och biodiesel används till den stöttande dieselmotorn.

Mängder av information samlas in och analyseras från kommunikationen mellan buss, laddstation och transformator.

– Vi testar och optimerar hela tiden. Först nu kan vi demonstrera konceptet fullt ut, säger Johan Tollin som ansvarar för Vattenfalls E-Mobilityprogram inom R&D.

En chaufför säger att resenärerna gillar de här laddhybridbussarna. De känner att de bidrar till en bättre stadsmiljö. Och den är tyst. Många kommer fram och ställer frågor – inte minst teknikstudenter.

Den nya snabbladdningsstationen som ligger vid Karolinska Institutet är likadan som den i Ropsten.

Initiativtagarna till demoprojektet visar att eldriven kollektivtrafik i tät stadstrafik är en möjlighet idag i såväl Sverige som utomlands.


Fakta

Projektet med eldrivna bussar i stadstrafik pågår till årsskiftet 2016/17 och kommer därefter att utvärderas. Det ingår i EU-projektet ZeEUS som sponsrar och ska utvärdera hållbara busstrafiklösningar i åtta europeiska städer.

Läs mera
Första laddaren invigs

Se även

InCharge-laddpunkt på Valhallavägen i Stockholm

Nästan en dubblering av antalet laddpunkter i Stockholm

I samarbete med Stockholms stad öppnar InCharge, ett initiativ från Vattenfall, ytterligare sex nya publika laddgator under våren. Det innebär 55 nya laddpunkter till de redan 80.

Läs hela artikeln
Flygplatsen i Örnsköldsvik

LFV och Vattenfall i samarbete om den fossilfria flygplatsen

LFV och Vattenfall inleder nu ett forskningssamarbete som innebär ytterligare steg mot en fossilfri transportsektor.

Läs hela artikeln
En eldriven tung lastbil från Kaunis Iron i ett pilottest med bl.a. Vattenfall om fossilfri eldrift

Eldriven tung lastbil utmanar arktiskt klimat

Fungerar eldrift av tunga lastbilar i minus 44 grader? Nu samverkar Kaunis Iron med Vattenfall, Volvo Lastvagnar, ABB och Wist Last & Buss i ett unikt pilotprojekt för att utveckla framt...

Läs hela artikeln