Trafikstyrelsen ser positivt på Vattenfalls ønske om at installere en radarløsning, så natlyset på Vesterhav Syd og Nord alene bliver tændt, når der er fly i nærheden. Dermed vil det kraftigste røde lys være slukket op til 95 procent af tiden.
Et radarstyret system på en tysk vindmøllepark tænder og slukker automatisk lyset på vindmøllerne, når der er fly i nærheden. Foto: Terma A/S.
Vattenfall kan forvente, at der udstedes en tidsbegrænset tilladelse med vilkår til forsøg med radarstyret lysafmærkning på Vesterhav Syd og Nord, lyder det fra Trafikstyrelsen i et brev til Vattenfall.
”Vi lytter til de bekymringer, der har været blandt nogle naboer, og er klar til at investere i at sikre størst mulig harmoni mellem vores møller og omgivelserne. Det øverste røde lys er det mest synlige, og nogle naboer har udtrykt ønske om, at det reduceres. Derfor er vi glade for, at Trafikstyrelsen ser positivt på, at vi installere en løsning, der sikrer, at lyset kun tænder, når der er fly i nærheden,” siger Michael Simmelsgaard, landechef for Vattenfall i Danmark.
Der vil i så fald blive tale om en tidsbegrænset tilladelse til at teste løsningen. Vattenfall har dog tillid til systemet og forventer derfor radarløsningen bliver permanent på Vesterhav Syd og Nord.
De to havmølleparker bidrager betydeligt til Danmarks og Ringkøbing-Skjerns grønne omstilling med en forøgelse af den årlige danske elproduktion fra vind på omkring 10 procent.
”Vi ser naturligvis meget gerne at løsningen bliver permanent. Systemet er velafprøvet og har virket uden problemer andre steder, så derfor forventer vi, at det kommer til at virke i hele parkernes levetid. Vi skal nu igennem blandt andet en høring, hvor meget afhænger af Forsvaret, som vi dog har en god dialog med,” siger Michael Simmelsgaard.
Han tilføjer, at myndighederne hurtigst muligt bør overveje en mere generel tilladelse til, at markeringslyset på vindmøller alene tændes, når der er fly i nærheden, da det vil gavne naboer til vindmøller.
En måling udført af Megafon har vist, at 72 procent af borgerne i Ringkøbing Skjern, Lemvig og Thisted kommuner mener, det er positivt at Vesterhav Syd og Nord opføres.
Radarløsningen, som er udviklet og vil blive leveret af den danske virksomhed Terma, er de seneste år blevet testet af DTU på testcenteret for vindmøller i Østerild. I Tyskland har man siden 2015 givet generel tilladelse til, at lysmarkeringen alene tændes, når der er fly i nærheden.
Fakta om Vesterhav Syd og Nord
- Vesterhav Syd og Nord bliver Danmarks mest effektive havmølleparker og vil øge den danske elproduktion fra vindmøller med omkring 10 procent.
- Med en samlet, forventet årlig produktion på 1.569 GWh vil Vesterhav Syd og Nord dække det årlige elforbrug hos ca. 380.000 danske husstande.
- Parkerne vil bestå af henholdsvis 20 og 21 Siemens Gamesa 8,4 MW møller i Nordsøen 4,2-10 kilometer fra den danske vestkyst.
- Det er de første havmølleparker i Danmark, hvor det bliver muligt for lokale at blive medejere af parkerne.
Se også
Havvindmøller får genbrugelige dæksler
Før man begynder at installere vindmøller til havs, skal fundamenterne rammes ned. På toppen af hvert fundament er der et dæksel over monopælen, der midlertid...
Vesterhav Nord i drift: Så har Danmark fået endnu et fossiltfrit kraftværk på elnettet
Møllerne i Danmarks nyeste havvindpark Vesterhav Nord er nu forbundet til elnettet. Vesterhav Nord kan levere fossilfri energi svarende til forbruget hos 180.000 danske husstande
CO2 – for værdifuldt til at gå til spilde!
I stedet for at betragte CO2 som en trussel bør vi indse, at det er et vigtigt element i stort set alle produkter, vi mennesker bruger. Hvis vi skal nå de nødvendige klim...