Milepæl på HKZ: Opførelsen er nu halvt færdig

"Vi har nået halvvejspunktet i opførelsen af verdens første havmøllepark uden statsstøtte; en vigtig milepæl, som vi alle kan være meget stolte af," siger Søren Andersen, som er Vattenfalls Senior WTG Installation Package Manager på Hollandse Kust Zuid. 

Når man taler med Søren Andersen, får man virkelig en fornemmelse af, hvad det vil sige at opføre det, der bliver verdens største statsstøttefri havmøllepark, når den står færdig. Det er et arbejde, man aldrig holder fri fra.

Cadelers installationsfartøj Wind Osprey, som bærer de møllevinger, der senere skal installeres. Foto: Vattenfall/Charles Walker

Coronaprotokol

Besætningen på installationsfartøjet Cadelar Wind Osprey gik i gang med arbejdet i april 2022, hvor corona-restriktionerne stadig var gældende. "Det indebar testprocedurer for alle besætningsmedlemmer, karantæne om bord på skibet og et stort arbejde med at håndtere hele den logistiske proces inden for de givne rammer," fortæller Søren Andersen. "Selvom de strenge regler og bestemmelser for de flestes vedkommende blev ophævet i foråret, blev coronaprotokollen opretholdt på skibet indtil for blot et par uger siden for at forhindre coronaudbrud ude på havet."

Fokus på at få arbejdet gjort

Fartøjet sejler ud med fire vindmøller ad gangen. Afhængigt af vejrforholdene tager turen frem og tilbage mellem 5 og 12 dage. Besætningen arbejder i 12-timers skift om bord i to uger, og derefter har de to ugers frivagt. Ugunstige vejrforhold kan betyde, at besætningsmedlemmerne bliver forsinkede, når de skal forlade skibet, så de kommer senere hjem end forventet. Det er noget, der nemt kan påvirke humøret hos besætningen.

"Montageteamet fortjener stor ros for at blive ved med at holde kursen og fokusere på at få arbejdet gjort på trods af de udfordringer, de af og til står overfor," siger Søren Andersen.  

En præstation på højt niveau

Arbejdet i sig selv er absolut heller ikke en rutineopgave. Det er første gang, Siemens Gamesas 11 MW-vindmøller bliver installeret i et serielt setup og frigivet til kommerciel produktion. Vindmøllernes størrelse og vægt betyder, at det kræver grundigt ingeniørarbejde og planlægning at kunne laste dem på skibet. "Det er en præstation på højt niveau i en energisektor, der gennemfører så innovative og store projekter uden statsstøtte," påpeger Søren Andersen. 

"Det er også fantastisk at se, hvordan biodiversitet er integreret i et design, der er inkluderende for naturen, og det styrker motivationen til at levere projektet på allerbedste vis," siger Søren Andersen. "Når vi siger, at vi vil gøre det muligt at leve fossilfrit inden for én generation, indebærer det også at producere vedvarende energi, samtidig med at havets økosystem beskyttes og bevares."

Se også

Rejsegilde i Hvide Sande markerer milepæl

I 2021 besluttede Vattenfall at anvende Hvide Sande som knudepunkt for serviceringen af tre af selskabets havmølleparker. Den 16. november kunne Vattenfall holde rejsegilde, og bygningen for...

Læs hele artiklen
Vattenfalls nye internationale centrallager i Esbjerg

Vattenfall åbner internationalt centrallager i Esbjerg

Vattenfall åbnede den 5. oktober 2022 sit internationale centrallager i Esbjerg. Åbningen markerer på ny, at havvinden er i vækst i Nordsøen, og at Esbjerg, samt hele den jyske Vestkyst, er ...

Læs hele artiklen
Annika Ramsköld, Vattenfalls Head of Sustainability

"De store virksomheder bør gå forrest i omstillingen"

"Fra ord til handling – sådan vil jeg gerne udtrykke forskellen på COP 26 i Glasgow for et år siden og COP 27." Vattenfalls Head of Sustainability, Annika Ramsköld, deltog i FN’s miljøkonfer...

Læs hele artiklen