Sähköiset moottorikelkat

Vattenfallin sähköiset moottorikelkat kiinnostavat Åressa

Moni haluaa ajaa alppihiihdon MM-kisoissa lumella hiljaa ja ilman pakokaasuja.

Kuvittele kulkevasi äänettömästi erämaassa jäisten järvien ja laajojen tuntureiden yli. Se on täysin mahdollista nyt markkinoille tulleiden sähkömoottorikelkkojen ansiosta. Vattenfallilla, Åren alppihiihdon MM-kisojen Smart Energy Partnerilla, on kisapaikalla kymmenen sähkömoottorikelkkaa, joille on tiedossa lisäkäyttöä tulevaisuudessa.

Vierailijoiden kuljetusta

Vattenfallin Åressa olevat sähkömoottorikelkat kuljettavat vierailijoita sponsorikylän ja kilpailupaikkojen välillä. Moottorikelkat hoitavat siirtoliikennettä, ja kelkan takana olevassa reessä on tilaa kuudelle henkilölle.

-  Todella hauska ja erinomainen palvelu, sanoi yksi palvelua testanneista matkustajista. Hän totesi myös, että palvelun avulla pääsee nopeasti hotellilta kilpailupaikalle ja syöksylaskukilpailuja seuraamaan.

-  Tämä on hyvä tilaisuus näyttää, että kuljetussektorin sähköistäminen voi koskea myös moottorikelkkoja. Vattenfallilla on tällä hetkellä noin 150 moottorikelkkaa ja muuta maastoajoneuvoa, joita käytetään esimerkiksi sähköverkon kunnossapitotöihin. Haluamme vaihtaa nämä asteittain sähkökäyttöisiksi, millä saamme pienennettyä hiilidioksidipäästöjämme reilusti, toteaa Pontus Karlsson Vattenfallin tutkimus- ja kehitysosastolta.

Sähkömoottorikelkkojen lisäksi Vattenfallilla on myös sähkömönkijä ja sähkömoottoripyörä paikalla käytettäväksi MM-kisaviikoilla. Ajoneuvot ladataan Vattenfallin siirrettävän energiavaraston avulla, saman jolla huolehditaan myös MM-kisaorganisaation autojen sähköntarpeesta.

Moottorikelkkasafareja turisteille

Moottorikelkat tulevat suomalaiselta Aurora Powertrains -yritykseltä Rovaniemeltä. Se on innovaatioyritys, joka on kehittänyt sähkömoottorikelkkoja 2009 alkaen. Aurora eMotionin liiketoiminnassa sähkömoottorikelkkoja on käytössä nyt kolmisenkymmentä. Yritys järjestää mm. joka puolelta maailmaa tuleville turistiryhmille moottorikelkkasafareja. Moottorikelkalla pääsee yhdellä latauksella 40 kilometriä henkilömäärän ja maaston mukaan. Ne on suunniteltu kestämään voimakasta kylmyyttä, jopa -40 °C. 

-  Sähkömoottorikelkat ovat täydellisiä tähän toimintaan. Sähkömoottorikelkan kyyti on aivan eri kokemus kuin ajaa maastossa pakokaasujen ja metelin keskellä, sanoo Ari Karjalainen, Aurora Powertrainsin toimitusjohtaja, joka näkee sähkömoottorikelkkojen tulevaisuuden valoisana.

-  Koska sähkömoottorikelkan toimintasäde on 40 kilometriä, se ei tällä hetkellä ole sovelias vaihtoehto esimerkiksi poronhoidossa, jossa on päivittäin liikuttava pitkiä matkoja. Sitä mukaa kuin tekniikka edistyy ja akkukapasiteetti kasvaa, siitä tulee täysin mahdollista, arvelee Ari Karjalainen.

Katso myös

HYBRIT: SSAB, LKAB ja Vattenfall rakentavat Luulajaan ainutlaatuisen, neljännesmiljardin Ruotsin kruunun pilottilaitoksen vetykaasun suuren mittakaavan varastointia varten

SSAB, LKAB ja Vattenfall aloittavat fossiilivapaan vetykaasun varastointiin tarkoitetun pilottivaiheen kalliovaraston rakentamisen Luulajaan HYBRIT-pilottilaitoksen läheisyyteen.

Lue koko artikkeli
LKAB:n toimitusjohtaja Jan Moström, SSAB:n toimitusjohtaja Martin Lindqvist ja Vattenfallin toimitusjohtaja Anna Borg.

HYBRIT: SSAB, LKAB ja Vattenfall aloittavat tulevaisuuden fossiilivapaan terästuotannon teollistamisen – maailman ensimmäinen fossiilivapaan rautasienen tuotantolaitos Ruotsin Jällivaaraan

SSAB, LKAB ja Vattenfall ovat nyt ottamassa uuden ja ratkaisevan askeleen fossiilivapaan teräksen tuotannossa maailmanmarkkinoille. HYBRIT-hankkeessa kehitetyn tekniikan teollistaminen ...

[Missing text '/newslistpagetemplate/NewsItemPage' for 'Finnish']
Scanian kuorma-auto

Ruotsi ja Saksa johtavat sähköteiden kehittämistä

Saksa ja Ruotsi ovat maailman johtavia maita sähköteiden reaaliaikaisissa tutkimuksissa. Maailman ensimmäinen langaton sähkötie on valmistunut Gotlantiin.

[Missing text '/newslistpagetemplate/NewsItemPage' for 'Finnish']