Vattenfall/Jorrit Lousberg

Oorzaak brand zonneauto Vattenfall Solar Team blijft onopgelost

Ook na uitvoerig onderzoek blijft het een raadsel waarom zonneauto NunaX afbrandde. De zonneauto leek afgelopen jaar onderweg naar een nieuwe wereldtitel, maar vatte enkele uren voor de finish vlam en brandde tot de grond toe af. Inmiddels is duidelijk dat de brand is ontstaan in de accu, maar het blijkt niet mogelijk om de precieze oorzaak te achterhalen. “Natuurlijk is dat jammer,” zegt teamleider Niek Hogenboom, “maar de belangrijkste lessen die nodig zijn om de volgende auto veiliger te maken hebben we er wel uit gehaald.”

Afgelopen jaar leek het team in Australië op weg naar de achtste wereldtitel zonneracen. Het team lag op kop toen het noodlot toesloeg. De zonneauto vatte vlam en brandde in luttele minuten tot de grond toe af. De coureur wist nog net op tijd de auto te verlaten.

Sinds die tijd heeft het team de oorzaak van de brand proberen te achterhalen. Er werd uitvoerig gesproken met de getuigen, coureur Tim en de mensen in de volgauto. Ook werden de data van de auto en allerlei videobeelden aan een minutieus onderzoek onderworpen.

Al snel werd duidelijk dat de brand was ontstaan in de accukist. Daarop bestelde het team verschillende onderdelen uit het accupakket om ze aan nieuwe testen te onderwerpen, maar daarbij werd niets gevonden.

“Het is lastig om tot op de bodem uit te zoeken wat er precies is gebeurd, maar we hebben er vrede mee dat we het nooit helemaal zullen weten. Dat de precieze oorzaak van de brand onbekend blijft, betekent niet dat we geen lessen uit het onderzoek kunnen leren. Voor het verbeteren van de veiligheid weten we nu voldoende.”

Het onderzoek naar de oorzaak van de brand is belangrijk omdat het team inmiddels bouwt aan een nieuwe auto. Met die zonneauto zal het team in juli deelnemen aan de American Solar Challenge. Om die auto veiliger te maken, maken ze gebruik van een extra veiligheidssysteem voor de batterij. Dat systeem zorgt ervoor dat de batterij automatisch afslaat wanneer er afwijkende waarden worden gemeten.

Een andere manier om de race veilig te houden is een verbetering van de noodprocedures. In overleg met de direct betrokkenen is bekeken op welk moment het besluit genomen wordt om de auto aan de kant te zetten en hoe de coureur zo snel mogelijk uit de auto kan komen wanneer er gevaar dreigt.

Foto v.l.n.r.: Lars Gelling, Marloes Nanninga, Sylke van der Kleij en Timon Rowntree. Foto: Jorrit Lousberg

Bekijk ook

Vattenfall

Vattenfall en SAIL 2025, verbonden door wind en zee

De tiende SAIL is een van de hoogtepunten in het jubileumjaar waarin de stad Amsterdam zijn 750-jarig bestaan viert. Vattenfall is contributing partner van dit nautische, vrij toegankelijke ...

Lees het hele artikel
Vattenfall

Vattenfall in cassatie tegen uitspraak gerechtshof Amsterdam

Vattenfall gaat cassatieberoep instellen tegen het arrest van het gerechtshof Amsterdam van 25 maart 2025. Het hof oordeelde in deze individuele zaak dat het prijswijzigingsbeding in een var...

Lees het hele artikel
Vattenfall

Vattenfall optimaliseert grootschalige batterij van Return

Vattenfall breidt zijn portfolio uit met de optimalisatie en marketing van externe grootschalige opslagsystemen. Vanaf 2026 brengt Vattenfall een grootschalige batterij van exploitant Return...

Lees het hele artikel