Cv-ketel al klaar voor de kou?

Eén op de vijf cv-ketels heeft afgelopen winter een storing gehad. Een koude douche of geen verwarming tijdens een koude winterdag zijn dan vaak de vervelende gevolgen. Om dat te voorkomen is het verstandig om nu alvast te checken of de cv-ketel nog optimaal werkt. Gelukkig zijn er verschillende manieren om de kans te verkleinen dat een cv-ketel er onverwachts mee stopt.
Doe-het-zelf tips De ketel regelmatig onderhouden is het meest belangrijk. Deels is dat heel goed zelf te doen. Hieronder zijn een aantal doe-het-zelf tips te vinden.
  • Radiatoren ontluchten Borrelt het of tikt het in de verwarming of cv leidingen? Dan zit er mogelijk lucht in de cv installatie. Te veel lucht zorgt voor lawaai en energieverspilling. Dit is op te lossen door de verwarming te ontluchten. In onderstaande video is te zien hoe. 
  • Cv-ketel bijvullen Om ervoor te zorgen dat radiatoren voldoende warmte afgeven kan de cv-ketel zelf bijgevuld worden. Controleer eerst de waterdruk van de cv-ketel door op de meter van de ketel te kijken. Als de meter in het groene gedeelte staat is de waterdruk goed. Staat de meter in het rode gedeelte (minder dan 1 bar), vul dan de ketel bij. In de video is te zien hoe een cv-ketel kan worden bijgevuld.
Onderhoud door een verwarmingsmonteur Naast de zaken die vrij eenvoudig zelf te doen zijn, is het goed om alle onderdelen regelmatig te checken en eventuele kapotte of versleten onderdelen te laten vervangen, zodat storingen worden voorkomen. Een verwarmingsmonteur kan dat doen. Door hem één keer in de twee jaar te laten langskomen, blijft de ketel optimaal werken.
Oude cv-ketels De kans dat een ketel er zomaar mee ophoudt, is veel groter bij oude ketels. Vooral van ketels die ouder zijn dan 12 jaar begeven onderdelen het vaker en het kan kostbaar zijn om die te laten vervangen. Bovendien zijn deze ketels niet energiezuinig waardoor de stookkosten hoger zijn. Een oude cv-ketel vervangen door een nieuwe hr-ketel kan per jaar zo’n 280 euro schelen.

Bekijk ook

Vattenfall InCharge. Kleine beelden in de foto: op de proeflocaties worden twee opties toegepast: een aangepast verkeersbord of een oplaadpunt.
Vattenfall/Jorrit Lousberg

Vattenfall InCharge start pilot waarbij auto's zonder stekker op laadplek mogen parkeren

Vanaf 1 augustus start Vattenfall InCharge in Noord-Brabant en Limburg een pilot waarbij openbare laadplekken niet langer uitsluitend zijn bestemd voor auto's die laden. Op geselecteerde loc...

Lees het hele artikel
Large DEME offshore installation vessel carrying wind turbine foundations.

Vattenfall en Copenhagen Infrastructure Partners gunnen DEME contract voor funderingsinstallatie windpark Zeevonk

Vattenfall en Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) hebben, via hun joint venture Zeevonk, een contract toegekend aan DEME voor het transport en de installatie van funderingen voor het of...

Lees het hele artikel
Hollandse Kust Zuid.
Vattenfall

Waterverversingsgaten zorgen voor mariene gemeenschappen binnen offshore windfundaties

Binnen offshore windturbinefundaties met waterverversingsgaten hebben zich mariene gemeenschappen ontwikkeld die verschillen van de gemeenschappen op de buitenkant. De bevindingen zijn gebas...

Lees het hele artikel