Amsterdam gunt plaatsing nieuwe oplaadpunten elektrisch vervoer aan combinatie Nuon/Heijmans en Essent

Om aan de toenemende vraag naar elektrische oplaadpunten te voldoen is Amsterdam in 2010 een aanbestedingsprocedure gestart voor 1000 openbare oplaadpunten. De combinatie Nuon/Heijmans is, samen met Essent, de plaatsing van oplaadpalen gegund. Het gaat om een periode van drie jaar, inclusief het leveren van groene stroom. Beide partijen kunnen tegelijk de markt op om oplaaddiensten aan gebruikers van elektrische auto's aan te bieden. Meer oplaadpunten zijn nodig Op korte termijn komen er meer en ook goedkopere elektrische auto's in Amsterdam. De gemeente Amsterdam werkt samen met verschillende autofabrikanten die in 2011 elektrische auto's op de markt brengen. Amsterdam breidt vooral het oplaadnetwerk uit. Op basis van behoefte komen er de komende drie jaar 1000 openbare oplaadpunten op straat bij. De nieuwe oplaadpunten zijn geschikt voor de (nieuwe) standaardstekker in Nederland (type 2, mode 3). Achtergrond De eerste Amsterdamse openbare oplaadpunten zijn 6 november 2009 in gebruik genomen. Op dit moment zijn er in de stad meer dan 200 oplaadpunten gerealiseerd, waarvan honderd op straat (geplaatst door Nuon en netbeheerder Liander). Ieder openbaar oplaadpunt heeft ten minste één vaste gebruiker. De oplaadpassen van alle aanbieders werken inmiddels bij ieder oplaadpunt in Nederland. Amsterdam elektrisch In 2015 moet Amsterdam voldoen aan de Europese normen voor luchtkwaliteit. Elektrisch vervoer is goed voor de luchtkwaliteit omdat het lokaal geen schadelijke stoffen uitstoot. Bovendien is de technologie aanzienlijk zuiniger waardoor minder energie wordt verbruikt. In Amsterdam worden auto's opgeladen met groen opgewekte stroom uit hernieuwbare energiebronnen. Samenwerking Nuon en Heijmans Energieleverancier Nuon ziet dat door de ontwikkeling van elektrisch vervoer de energiebehoefte van consumenten en bedrijven verandert. In Heijmans heeft zij een partner gevonden met veel ervaring op het gebied van werken in de openbare ruimte en aanleg van boven- en ondergronds infrastructuur. Samen zijn zij complementaire partners. Nuon levert groene energie en zet haar dienstverlening aan consumenten in. Heijmans plaatst en onderhoudt de benodigde infrastructuur. Elektrische vervoer sluit uitstekend aan bij de duurzaamheidambitie van Heijmans, die onder andere binnenkort ook leidt tot een pilot elektrisch rijden binnen het bedrijf.

Bekijk ook

Zonsverduistering en energiezekerheid
AdobeStock/Peter Schreiber

Als de zon verdwijnt: Europa bereidt zich voor op een tijdelijke daling van zonne-energie

Terwijl miljoenen Europeanen woensdagavond naar de zonsverduistering kijken, volgen energie-experts een ander bijzonder verschijnsel: een tijdelijke afname van de productie van zonne-energie...

Lees het hele artikel
Vattenfall InCharge – E-mobility-klanten die hun auto opladen bij een restaurant
Vattenfall/Jeanette Hägglund

Elektrische vakantierijder komt laadstress nauwelijks tegen: twee derde vindt onderweg eenvoudig een laadplek

Terwijl veel Nederlanders de auto pakken richting de vakantiebestemming, blijkt dat elektrische rijders onderweg weinig problemen ervaren met laden. Uit onderzoek van Vattenfall InCharge ond...

Lees het hele artikel
Vattenfall InCharge. Kleine beelden in de foto: op de proeflocaties worden twee opties toegepast: een aangepast verkeersbord of een oplaadpunt.
Vattenfall/Jorrit Lousberg

Vattenfall InCharge start pilot waarbij auto's zonder stekker op laadplek mogen parkeren

Vanaf 1 augustus start Vattenfall InCharge in Noord-Brabant en Limburg een pilot waarbij openbare laadplekken niet langer uitsluitend zijn bestemd voor auto's die laden. Op geselecteerde loc...

Lees het hele artikel