De World Solar Challenge komt eraan: Nuna7 is er (bijna) klaar voor

Op zondag 6 oktober start in Darwin (Australië) de World Solar Challenge. Het Nuon Solar Team doet voor de zevende keer mee met dit wereldkampioenschap zonneracen.

Deze week loopt de spanning voor de race al flink op: op woensdag 2 oktober wordt de auto gekeurd door de organisatie van de World Solar Challenge. Komende zaterdag rijden alle teams een kwalificatieronde om de startvolgorde te bepalen. Een goede startplek is belangrijk,omdat andere teams inhalen veel tijd kan kosten. Voor het eerst rijdt het Nuon Solar Team de race met een volledig nieuw ontwerp: vanaf dit jaar moeten alle auto's vier wielen hebben. Het team heeft gekozen voor een asymmetrisch ontwerp, waarbij de coureur aan de buitenkant zit. Ook de grote concurrenten Tokai en Michigan kozen voor die oplossing. Het team heeft de tweejaarlijkse race vier keer eerder gewonnen (tussen 2001 en 2007) en finishte twee keer op de tweede plek. Op dit moment wordt keihard gewerkt om vanaf de kwalificatie en tijdens de race het uiterste uit de auto  te kunnen halen.

Teamcoach Wubbo Ockels is dinsdag aangekomen in Darwin en is positief over de komende race : 'Na veel problemen staat er nu een mooi resultaat. Het team komt op racetempo en de auto ook. Het Nuon Solar Team voelt goed en als vanouds. Eén van de belangrijkste problemen waarmee het team kampte was het te laat afleveren van Nuna7 in Australië. De auto kwam 10 dagen later aan dan gepland, door pech met het containerschip. Het Nuon Solar Team kwam daardoor onder enorme tijdsdruk te staan. Twee weken lang is in ploegendienst 24 uur per dag gewerkt om de auto af te maken. Als vanouds verdedigt het Nuon Solar Team de Nederlandse eer tijdens de World Solar Challenge. Dit jaar verschijnen voor het eerst drie Nederlandse teams aan de start. Naast Solar Team Twente rijdt ook gezins-zonneauto Stella mee van de Technische Universiteit Eindhoven.

Bekijk ook

Vattenfall InCharge – E-mobility-klanten die hun auto opladen bij een restaurant
Vattenfall/Jeanette Hägglund

Elektrische vakantierijder komt laadstress nauwelijks tegen: twee derde vindt onderweg eenvoudig een laadplek

Terwijl veel Nederlanders de auto pakken richting de vakantiebestemming, blijkt dat elektrische rijders onderweg weinig problemen ervaren met laden. Uit onderzoek van Vattenfall InCharge ond...

Lees het hele artikel
Vattenfall InCharge. Kleine beelden in de foto: op de proeflocaties worden twee opties toegepast: een aangepast verkeersbord of een oplaadpunt.
Vattenfall/Jorrit Lousberg

Vattenfall InCharge start pilot waarbij auto's zonder stekker op laadplek mogen parkeren

Vanaf 1 augustus start Vattenfall InCharge in Noord-Brabant en Limburg een pilot waarbij openbare laadplekken niet langer uitsluitend zijn bestemd voor auto's die laden. Op geselecteerde loc...

Lees het hele artikel
Large DEME offshore installation vessel carrying wind turbine foundations.

Vattenfall en Copenhagen Infrastructure Partners gunnen DEME contract voor funderingsinstallatie windpark Zeevonk

Vattenfall en Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) hebben, via hun joint venture Zeevonk, een contract toegekend aan DEME voor het transport en de installatie van funderingen voor het of...

Lees het hele artikel