Under skid-VM i svenska Åre används jättebatteriet för att ladda bilar och elskotrar.
Nyhet

Elbilsrally nästa för Vattenfalls batteri i Åre

Vattenfalls mobila energilager används för att ladda bilar och elskotrar under Åre-VM.

Intill Åres stora hotell vid Åresjön står två containrar. Den ena är orange och huserar ett europeiskt tv-bolag. Den motordrivna generatorn som förser tv-bolaget med den extra ström som behövs för sändningarna går konstant. Strax bredvid står Vattenfalls mobila intelligenta energilager med åtta sammankopplade batterier av elbilstyp, sammanlagt 340 kilowattimmar.  Utan oljud eller koldioxidutsläpp laddas arrangörens elbilar och de elsnöskotrar som går i skytteltrafik med besökare till och från tävlingsområdet.

Det är tydliga exempel på två olika sätt att lösa utmaningen att förse ett stort arrangemang med el. Dieselgeneratorer är det vanliga när ortens nät inte räcker för den extra belastningen. Tillfälliga kabel dragningar är också vanligt – i värsta fall med överbelastat elnät som följd. Ett mobilt energilager, som efter behov kan flyttas från plats till plats, kan vara lösningen. På alpina VM i Åre testas tekniken för första gången i Sverige.

Flexibla lösningar smartast

– Vi har ett projekt som vi kallar ”Från snö till ö”. Effektbehovet förändras med säsongen. På en skidort som Åre är det stort behov av el några vinterveckor om året. Att bygga om el-infrastrukturen för några veckor är inte klimatsmart. Så flexibla lösningar som kan flyttas efter behov är väldigt smart. På sommarhalvåret transporteras energilagret till skärgården till exempel, så behövs inte infrastrukturen byggas om där, säger Erik Berntsen, affärsutvecklare på Network solution, ett systerföretag till Vattenfall Eldistribution.

Elbilsrally i Jokkmokk

Efter VM-veckorna i Åre ska det mobila energilagret vidare upp i norra Sverige till Jokkmokk för att ladda bilar till ett elbilsrally. Det finns också intresse från testbanan i Arjeplog, som testar elbilar 12 veckor om året.

– Vi står i början av något som kommer att hända, elektrifiering av transporter kommer vara det första som sker och det kommer att gå fort. Vi vill vara beredda och har nu beställt fler mobila energilager i olika storlekar. Det finns absolut en framtid för denna lösning, avslutar Erik Berntsen som har varit med och utvecklat det mobila energilagret.

Av Karin Lago

Se även

Elektrisk snöskoter i vinterlandskap

Många vill åka tyst och avgasfritt genom snön under skid-VM. Fler användningsområden vänta...

Nyhet
Transporten av batterilagret går genom Tyskland och Sverige och drivs med biodiesel

Batterilagret som ska ladda elektriska snöskotrar transporteras nu genom Europa, självklar...

Nyhet
Fotograf vid en havsbaserad vindkraftpark. Foto: Kate Drouet

Mediebank

Sök och ladda ned bilder.