Vattenfalls elskotrar gjorde succé i Åre
Snöskoter är ofta det bästa sättet att ta sig genom snön. Och ännu bättre om det går tyst och avgasfritt, som under skid-VM.
Tänk dig att glida fram ljudlöst i vildmarken, över frusna sjöar och vida fjäll. Det är fullt möjligt med de eldrivna snöskotrarna som nu har kommit ut på marknaden. Som Smart Energy Partner för de alpina världsmästerskapen i Åre har Vattenfall tio stycken elskotrar på plats, men det finns fler användningsområden för framöver.
Video player requires marketing cookies.
To view this content please click here to allow marketing cookies.
Skytteltrafik för besökare
De elskotrar som Vattenfall har på plats i Åre skjutsar besökare som vill ta sig mellan sponsorbyn och tävlingsarenan. Skotrarna går i skytteltrafik med plats för sex personer i en släde efter skotern.
– Riktigt roligt och en jättebra service, säger en av passagerarna som har testat tjänsten, för att snabbt ta sig från hotell Holiday Club till tävlingsarenan och störtloppstävlingen.
– Det här är ett bra tillfälle att visa upp att elektrifieringen av transportsektorn även kan innefatta snöskotrar. På Vattenfall har vi idag cirka 150 snöskotrar och andra terränggående fordon, som vi använder i underhållsarbetet av till exempel elnätet. Dessa vill vi successivt byta ut mot eldrivna, något som kommer att sänka våra koldioxidutsläpp rejält, säger Pontus Karlsson på Vattenfalls FoU-avdelning.
Förutom elskotrarna har Vattenfall även en eldriven fyrhjuling och motorcykel på plats under VM-veckorna. Fordonen laddas med hjälp av Vattenfalls mobila energilager som även förser VM-organisationens bilar med el.
Skotersafari för turister
Skotrarna kommer från finska Aurora Powertrains i Rovaniemi, ett innovationsföretag som har utvecklat elskotern successivt sedan 2009. Idag har man ett trettiotal i sin verksamhet Aurora eMotion, som innefattar skotersafari för turistgrupper från hela världen. Skotern kan gå 40 kilometer på en laddning, beroende på antal personer och underlag. De är anpassade för att klara sträng kyla, ända ner till -40 grader C.
– Elsnöskotrar är perfekt för denna typ av aktivitet. Det är en helt annan upplevelse än att fara fram med ett os av avgaser och oljud, säger Ari Karjalainen, vd för Aurora Powertrains, som ser en ljus framtid för elskotrar.
– Eftersom räckvidden är på 40 kilometer är elskotern idag inte ett alternativ för till exempel renskötare, som dagligen behöver färdas långa sträckor. Men allteftersom tekniken går framåt och batterikapaciteten utökas så kommer det bli fullt möjligt, menar Ari Karjalainen.
Läs mer om vad Vattenfall gör som Smart Energy Partner under Åre-VM
Fakta om elektrisk snöskoter
Förbrukningen för elsnöskoter är jämförbar med en elbils, det vill säga 2,0 kWh per mil. Räknat med 1 krona per kWh kostar den med andra ord 2 kronor milen. Det motsvarar en tiondedel av kostnaden för en snål bensinskoter.
Se även
Nedmontering av de sista större delarna i Ågestaverket
Vattenfall inledde demonteringen av Ågestaverket sommaren 2020, och under det här året rivs de tre sista större delarna: den biologiska skärmen, bränsleförvaringen och ånggeneratorerna.
I Sleipnerfältet i Norge har koldioxid pumpats ner i berget sedan 1996
Samtidigt som debatten om avskiljning och lagring av koldioxid (carbon capture and storage, CCS) går varm på andra håll, har koldioxid lagrats djupt under Nordsjön utanför Norges kust sedan ...
Vattenfall ser över HySkies-projektet
Vattenfall och Shell ser över omfattningen av elektrobränsleprojektet HySkies med ambitionen att hitta nya partners till Vattenfall.