Här kommer den bajsdrivna bussen

Först kom den kissdrivna elen – nu är de bajsdrivna bussarna här. Och båda idéerna kommer från Bristol i England. News from Vattenfall skrev nyligen om kisselen som forskare i Bristol låg bakom. Nu har ett företag i samma stad introducerat en buss som drivs enbart av mänsklig avföring.

Storbritanniens första bajsdrivna buss plockar upp resenärer på flygplatsen i Bristol

En stinkande verksamhet, kan tyckas – men syftet är faktiskt att förbättra luftkvaliteten. Metangas från avfall på en avloppsanläggning används för att driva bussen. Den kan färdas 30 mil på en enda tank förädlat bajs, vilket motsvarar ett års exkrement från fem personer.

– Gasdrivna fordon har en viktig roll att spela när det gäller att förbättra luftkvaliteten i brittiska städer, men med Bio-Bus har man tagit det hela ett steg längre. Den drivs ju faktiskt av personer som bor i lokalområdet – kanske till och med av just de som sitter på bussen, säger Mohammed Saddiq, vd för det lokala avloppsreningsverket GENeco i en intervju i The Guardian.

Pendlare ska åka bajsbuss

Storbritanniens första bajsdrivna buss, som fått smeknamnet ”nummer två”, togs i drift i slutet av förra året och har trafikerat sträckan mellan Bath och Bristols flygplats. Bussen har rönt stor uppmärksamhet över hela världen, och den kommer nu att börja köras fyra dagar i veckan inne i stan.

Framtidens hållbara bränslen

Bristol har länge haft en särskild relation till avföring. Redan 1997 tog två forskare vid Bristol University fram Bristol Stool Chart, eller Bristolskalan, som är ett hjälpmedel för att bedöma konsistens och form på mänsklig avföring. Kanske kan den få ett nytt användningsområde som en stinkande vägledning till framtidens hållbara bränslen?

Kisskraft: Gult är det nya grönt
Om Bristolskalan på Wikipedia

Se även

Montering av kameror vid  intagskanalen i Stångån

Vattenfall satsar på att dansande stavar ska leda fisken rätt

Vattenfall genomför nu sitt första fälttest med dansande stavar i Stångån i Linköping. Syftet är att leda fisken rätt förbi vattenkraftstationerna.

Läs hela artikeln
Erik Nordström, Per-Erik Thorsell, och Bojan Stojanovic på Vattenfalls forskning- och utvecklingsenhet

Här testas framtidens nära noll-cement

Cement står idag för 8 procent av världens koldioxidutsläpp – men om man ser till forskningen och de framsteg som görs i branschen är detta på väg att vända.

Läs hela artikeln
Mikael Nordlander, Director of Partnerships på Vattenfall, på miljö- och klimatmässan i Paris

"Sverige är rätt land för att börja producera fossilfritt stål i stor skala"

Sverige är det land i EU där produktion i stor skala av fossilfritt stål med el och vätgas kan starta med störst konkurrenskraft. Ett elpris ca 40-60 procent under ...

Läs hela artikeln