Först kom den kissdrivna elen – nu är de bajsdrivna bussarna här. Och båda idéerna kommer från Bristol i England. News from Vattenfall skrev nyligen om kisselen som forskare i Bristol låg bakom. Nu har ett företag i samma stad introducerat en buss som drivs enbart av mänsklig avföring.
En stinkande verksamhet, kan tyckas – men syftet är faktiskt att förbättra luftkvaliteten. Metangas från avfall på en avloppsanläggning används för att driva bussen. Den kan färdas 30 mil på en enda tank förädlat bajs, vilket motsvarar ett års exkrement från fem personer.
– Gasdrivna fordon har en viktig roll att spela när det gäller att förbättra luftkvaliteten i brittiska städer, men med Bio-Bus har man tagit det hela ett steg längre. Den drivs ju faktiskt av personer som bor i lokalområdet – kanske till och med av just de som sitter på bussen, säger Mohammed Saddiq, vd för det lokala avloppsreningsverket GENeco i en intervju i The Guardian.
Pendlare ska åka bajsbuss
Storbritanniens första bajsdrivna buss, som fått smeknamnet ”nummer två”, togs i drift i slutet av förra året och har trafikerat sträckan mellan Bath och Bristols flygplats. Bussen har rönt stor uppmärksamhet över hela världen, och den kommer nu att börja köras fyra dagar i veckan inne i stan.
Framtidens hållbara bränslen
Bristol har länge haft en särskild relation till avföring. Redan 1997 tog två forskare vid Bristol University fram Bristol Stool Chart, eller Bristolskalan, som är ett hjälpmedel för att bedöma konsistens och form på mänsklig avföring. Kanske kan den få ett nytt användningsområde som en stinkande vägledning till framtidens hållbara bränslen?
Kisskraft: Gult är det nya grönt
Om Bristolskalan på Wikipedia
Se även
Här testas framtidens nära noll-cement
Cement står idag för 8 procent av världens koldioxidutsläpp – men om man ser till forskningen och de framsteg som görs i branschen är detta på väg att vända.
"Sverige är rätt land för att börja producera fossilfritt stål i stor skala"
Sverige är det land i EU där produktion i stor skala av fossilfritt stål med el och vätgas kan starta med störst konkurrenskraft. Ett elpris ca 40-60 procent under ...
HYBRIT: Storskalig lagring av fossilfri vätgas framgångsrikt bevisad
HYBRIT:s pilotprojekt för vätgaslagring är nu avslutat och redovisat för Energimyndigheten. Resultaten visar att det är tekniskt möjligt att lagra fossilfri vätgas för tillverkning av fossil...