Laddplats för elfordon på parkering i stadsmiljö

Kontroll över smarta lyktstolpar med ny teknik

Vattenfall har utvecklat en unik teknik för smart utomhusbelysning och i januari byggs det första kommersiella systemet i Sverige. Med konceptet kan framtidens lyktstolpar användas till mycket mer än bara belysning.

I konkurrens med företag i USA och Israel utvecklar Vattenfall ett system för fjärrstyrning av utomhusbelysning i städer och offentliga miljöer. Styrsystemet kan sättas i de flesta befintliga stolpar och märket på armaturen spelar ingen roll.

– Förut kunde kommunen få ett samtal från någon om att en gatulampa lyste in sovrummet och störde. Då var man tvungen att åka ut och ändra i kopplingsskåpet. Nu kan man lösa problemet med ett klick i ett program, säger Robert Lindström som är projektledare på Kompletterande affärer på Vattenfall Eldistribution.

Många möjligheter i uppkopplat belysningsnät

Minskade drift- och underhållskostnader för ägare av belysningsnäten är det viktigaste målet men det går också att koppla in extra utrustning som till exempel temperaturmätare, rörelsedetektorer och trafikräknare, beroende på behov. När datatrafiken leds genom de befintliga elkablarna skapas ett internet för lyktstolpar som öppnar upp en mängd tillämpningar.

– Det här är något som kunderna – kommuner och även vi som är belysningsnätägare – har saknat och vi får hela tiden nya uppslag på användningsområden i samtal med dem. Ett exempel är en kommun som ville övervaka en återvinningsstation. Då kunde vi koppla in en övervakningskamera i en befintlig lyktstolpe.

Kvinna vid laddplats

Lyktstolpe blir laddare till bilar, cyklar och mobiler.

Nya möjligheter för laddning

I ett tvåårigt pilotprojekt Askersund har man också undersökt överkapaciteten i belysningsnätet och vad som går att göra med den.

– Belysningsnäten byggdes i många fall för över femtio år sedan och då hade man effekter på uppåt 125 Watt. Med dagens teknik kan man i bästa fall få samma ljusstyrka med 25 Watt. LED-lampor för gångväg kan ha en effekt på bara 18 Watt. Så då har vi kunnat installera laddstationer för elbilar, elcyklar och mobiltelefoner i det befintliga belysningsnätet, säger Lindström.

Efter pilotprojektet i Askersund ska Vattenfall nu kommersialisera produkten och den första installationen påbörjas i januari, även den i Askersund.

– Vi har intressenter för fler kommersiella projekt men har än så länge inga beslut, säger Lindström.

Mer information om projektet

Se även

InCharge-laddpunkt på Valhallavägen i Stockholm

Nästan en dubblering av antalet laddpunkter i Stockholm

I samarbete med Stockholms stad öppnar InCharge, ett initiativ från Vattenfall, ytterligare sex nya publika laddgator under våren. Det innebär 55 nya laddpunkter till de redan 80.

Läs hela artikeln
Flygplatsen i Örnsköldsvik

LFV och Vattenfall i samarbete om den fossilfria flygplatsen

LFV och Vattenfall inleder nu ett forskningssamarbete som innebär ytterligare steg mot en fossilfri transportsektor.

Läs hela artikeln
En eldriven tung lastbil från Kaunis Iron i ett pilottest med bl.a. Vattenfall om fossilfri eldrift

Eldriven tung lastbil utmanar arktiskt klimat

Fungerar eldrift av tunga lastbilar i minus 44 grader? Nu samverkar Kaunis Iron med Vattenfall, Volvo Lastvagnar, ABB och Wist Last & Buss i ett unikt pilotprojekt för att utveckla framt...

Läs hela artikeln