Efter 44 års produktion stängdes Ringhals 2 av i morse klockan 08.56. Allt gick enligt plan och anläggningen togs ur drift på ett lugnt och professionellt sätt av medarbetarna i kontrollrummet.
Från kl. 06.00 fanns Ringhals produktionschef Sven-Anders Andersson på plats i 2:ans kontrollrum för att tillsammans med avgående och pågående skiftlag hylla Ringhals 2 med ett glas alkoholfritt bubbel.
– Nattskiftet fick äran att köra sista natten och det firade vi med lite alkoholfri skumpa. Vi firade att vi faktiskt lyckats producera fossilfri kraft här i 44 år. Men också att vi lyckats köra blocket från beslutet om stängning fram tills idag, säger Sven-Anders Andersson.
I samband med stängningen hölls även en pressträff på Ringhals. På plats för att möta media var bland annat Ringhals VD Björn Linde, Lars Björnkvist projektledare för STURE, Roger Olsson processoperatör Ringhals 2 och även senare Sven-Anders Andersson.
– Det är med lite vemod och mycket stolthet i hjärtat vi stänger Ringhals 2 som under mer än fyra decennier har bidragit till landets tillväxt och miljö med sin fossilfria el, säger Björn Linde.
Skiftlaget som jobbade 30 december när Ringhals 2 tog ur drift: Micael Hagsten, Jacob Molin, Anton Palmkvist, Ulrika Johansson, Tord Nilsson, Daniel Odéen, Nicklas Johansson, Olle Åberg, Stefan Pihl.
Text: Anna Wallrud
Foto: Elisabeth Rehn
Se även
85 meter hög historisk skorsten på Studsviksområdet riven
Rivningen av den 85 meter höga skorstenen vid Svafos gamla forskningsreaktor R2 på Studsviksområdet är nu klar. Skorstenen invigdes 1960 och var ett av de sista kvarvarande föremålen från R2...
Vattenfall går vidare med kärnkraftsleverantörerna GE Vernova och Rolls-Royce SMR och bjuder in till presseminarium
Vattenfall har beslutat att gå vidare med amerikanska GE Vernova och brittiska Rolls-Royce SMR i processen med att välja en slutgiltig leverantör av nya kärnkraftsreaktorer.
Vattenfall har valt leverantörer på resan mot ny kärnkraft
Ytterligare ett steg på vägen mot ny kärnkraft har nu tagits då Vattenfall beslutat att gå vidare med amerikanska GE Vernova och brittiska Rolls-Royce SMR.