Vattenfall InCharge mer än dubblerar antalet laddplatser i Stockholm

Under 2023 har Vattenfall InCharge etablerat sex nya laddgator och finns nu på 21 gator i Stockholm. Samtidigt uppgraderas befintliga laddgator med fler laddplatser. Det innebär att stockholmarna nu kan ladda vid ytterligare 138 platser med fossilfri el från vind- och vattenkraft. Detta firas med billigare kilowattimmar på destinationsladdarna till och med den 31 januari, 2024.

Sedan Stockholms stad valde att storsatsa på publik elbilsladdning 2017 har över 4 000 nya publika laddplatser etablerats i huvudstaden. 400 av dessa finns på så kallade laddgator, dvs. en stor del av en gata med elbilsladdare på rad. 252 av dessa är etablerade av Vattenfall InCharge.

– I innerstan är det långt ifrån självklart att alla som vill köra elbil har tillgång till en egen laddbox. Vattenfall InCharge vill underlätta elbilsomställningen och av den anledningen är de publika laddgatorna i Stockholm absolut nödvändiga eftersom de möjliggör fler fossilfria resor, säger Susanna Hurtig, chef för E-mobility Nordic på Vattenfall InCharge.

Den som väljer att ladda vid någon av Vattenfall InCharge laddstationer får dessutom el från vind- och vattenkraft märkt med Bra Miljöval.

– Rent krasst är det först när elbilen laddas med miljömärkt el som den blir hållbar på riktigt, så att erbjuda elbilister den möjligheten är självklart, säger Susanna Hurtig.

Från och med måndagen den 20 november t.o.m. den 31 januari kommer expansionen att firas genom att alla som laddar på Vattenfall InCharge laddgator kan ladda för 1 krona billigare per kilowattimme på alla destinationsladdare med effekten 22 kW.

– En tidig julklapp till stockholmare och besökare så här när det närmar sig jul. Det ska vara enkelt att hitta en laddplats och ladda, och nu dessutom lite billigare, säger Susanna Hurtig.

Vattenfall InCharge laddgator med både destinations- och snabbladdning:
Nya laddgator:

  • Erik Dahlbergsgatan 23 (16 laddplatser)
  • Karlavägen 20 (20 laddplatser)
  • Tulegatan (20 laddplatser)
  • Narvavägen 20 (16 laddplatser)
  • Danmarksgatan (16 laddplatser) Klar vintern 23/24
  • Kungsholmsgatan (16 laddplatser) Klar vintern 23/24

Befintliga laddgator och med fler laddplatser:

  • Kungsgatan 73 (utökning med 14 laddplatser, totalt 22 laddplatser)
  • Västmannagatan 73 (utökning med 12 laddplatser, totalt 20 laddplatser)
  • Runebergsplan (utökning med 8 laddplatser, totalt 14 laddplatser)
  • Valhallavägen 136 (8 laddplatser)
  • Lindhagensgatan 102 (6 laddplatser)
  • Malmgårdsvägen 8 (6 laddplatser)
  • Rålambsvägen 17 (6 laddplatser)
  • Hammarby allé 130 (4 laddplatser)
  • Valhallavägen 138 (20 laddplatser)
  • Valhallavägen 7 (6 laddplatser)
  • Narvavägen 5 (8 laddplatser)
  • Narvavägen 34B (8 laddplatser)
  • Drottningholmsvägen 5 (6 laddplatser)
  • Åsögatan 11 (6 laddplatser)
  • Strandvägen 13 (8 laddplatser)

För ytterligare information kontakta:
Heidi Stenström, Vattenfalls Pressavdelning, 070-611 81 92, heidi.stenstrom@vattenfall.com

Se även

Henrik Nordström, Sverigechef för Vattenfall InCharge, bredvid en snabbladdare från Nima Energy.

Vattenfall InCharge förvärvar Nima Energys verksamhet inom ultrasnabbladdning

Vattenfall InCharge har tecknat avtal om att förvärva Nima Energys svenska snabbladdningsverksamhet. Förvärvet omfattar 178 befintliga ultrasnabba laddningspunkter och 254 planerade laddning...

Läs hela artikeln
Två personer står vid en elbil intill en laddstation på en solig parkering.

Vattenfall InCharge och WirelessCar: Snart kan du ladda elbilen automatiskt utan kort och appar

Vattenfall InCharge och WirelessCar har under året samarbetat i ett pilotprojekt för att göra elbilsladdningen smidigare. Tjänsten Seamless Charging kommer att göra laddkort och appar överfl...

Läs hela artikeln
Elbilar parkerade mellan röda trähus i bostadsrättsföreningen Stenberg.

Stort pilotprojekt för dubbelriktad laddning med Vattenfall, Energy Bank och Volkswagen

Vattenfall och Energy Bank testar dubbelriktad laddning i mellersta och södra Sverige tillsammans med Volkswagen.

Läs hela artikeln