Vattenfall

‘Wij focussen op elektrificatie van de transportsector’

Vattenfall Power Solutions maakt onderdeel uit van Vattenfall Network Solutions. In Nederland richten ze zich op de elektrificatie van industrie, datacenters en de transportsector. Door het bieden van oplossingen zoals (snel)laadinfrastructuur, e-boilers en noodstroomvoorzieningen helpt Power Solutions deze sectoren om de overstap naar elektriciteit te maken. Power Solutions biedt deze oplossingen aan als dienst. Klanten worden volledig ontzorgd: van ontwerp en financiering tot en met het onderhoud. Klanten betalen een vast bedrag per maand en profiteren zo van de expertise van Vattenfall en hebben zekerheid over de kosten en technische werking van de installaties.

Het Nederlandse distributiebedrijf Red je Pakketje heeft de hulp van Vattenfall ingeroepen bij het aanleggen van de infrastructuur voor het laden van hun elektrische bedrijfswagens. Alexis Fischer, Business Developer bij Vattenfall Power Solutions, vertelt hoe Vattenfall na Zweden en het Verenigd Koninkrijk ook in Nederland de transportsector en de industrie helpt bij hun elektrificeringsproces.

Vattenfall Power Solutions helpt zakelijke klanten van Vattenfall bij het elektrificeren van hun bedrijfsprocessen. Ze opereren in verschillende markten: industrie, datacenters en transport. In Zweden en het Verenigd Koninkrijk heeft Vattenfall hier al veel ervaring mee, in Nederland zijn Alexis en zijn twee collega’s pas sinds vorig jaar actief. “Gelukkig krijgen we veel ondersteuning van onze meer ervaren Vattenfall-collega’s”, vertelt Alexis. Hij focust zich in Nederland vooral op de transportsector, waar hij nu voor distributiebedrijf Red je Pakketje de hele elektrische infrastructuur verzorgt vanaf het elektriciteitsnet tot aan het opladen van de bedrijfsauto’s. Vattenfall monitort dit proces 24 uur per dag en het distributiebedrijf betaalt een vast bedrag per maand voor het gebruik van de laadinstallatie.

Meer dan alleen laadpalen

Red je Pakketje is in 2015 opgericht en er werken ruim zeshonderd mensen. Zij compenseren hun CO2-uitstoot en bezorgen dus klimaatneutraal, en voor hun veertig nieuwe elektrische bedrijfswagens in Utrecht zochten ze een goede laadinfrastructuur. “Met name de koppeling tussen het laadsysteem en hun planningssysteem was een van de belangrijke vereisten van dit project”, vertelt Alexis. “Het systeem dat we hier toepassen zorgt ervoor dat het laden zo gelijkmatig mogelijk gebeurt en rekening houdt met de afstand die de auto moet rijden in de volgende shift. De batterij hoeft dus niet voller dan noodzakelijk opgeladen te worden. Door op die manier heel goed het laden van de auto’s te plannen, kun je heel veel laadpunten creëren op een elektriciteitsaansluiting met een relatief klein vermogen.”

Beter voor milieu en ondernemer

Voor een ondernemer is een goed plannings- en laadinfrastructuursysteem interessant, want de investering in zo’n systeem is minder groot. De vraag naar elektriciteit kan gemakkelijker uitgesmeerd worden over de dag. Voor het elektriciteitsnet is dat ook beter, omdat er veel gelijkmatiger gebruikgemaakt wordt van dat net, er zijn immers geen grote pieken en grote dalen meer. Als de veertig bedrijfswagens aangesloten zouden worden op snelladers, met hoog vermogen laden in bijvoorbeeld een halfuur, dan is een veel zwaardere aansluiting nodig die voor hoge pieken op het net zorgt en die maar een klein deel van de dag nodig is. “Dat is niet alleen heel kostbaar, dat is ook een maatschappelijk probleem aan het worden”, aldus Alexis. “Je moet je afvragen of je zo veel moet investeren in de elektriciteitsnetten om dat allemaal te faciliteren of dat je er gewoon voor moet zorgen dat we met z’n allen wat slimmer omgaan met de beschikbare netcapaciteit.”

Vijf hubs, zeshonderd bedrijfswagens

Op de locatie van Red je Pakketje in Utrecht zijn nu 40 laadpunten gerealiseerd en binnenkort gaat op de locatie in Amsterdam hetzelfde gebeuren. Red je Pakketje is een groeiend bedrijf en wil de elektrificatie van zijn wagenpark en locaties uitbreiden. Het is uiteindelijk de bedoeling dat er verspreid over het land nog 3 zogenoemde hubs bijkomen en dat er per hub 120 bedrijfswagens gaan rijden. “We sluiten de hubs nu aan op het bestaande elektriciteitsnet en vragen intussen netverzwaring aan op de verschillende locaties”, aldus Alexis. “Maar dat duurt nog een aantal maanden. Als het zover is, kunnen we de laadinstallaties verder uitbreiden.”

Ook industrie helpen duurzaam te transformeren

Aan de kleinzakelijke kant is er op dit moment veel vraag naar elektriciteit voor bijvoorbeeld bestelwagens, maar ook voor zwaarder vervoer zijn er veel ontwikkelingen gaande. Volvo doet al testen met zware elektrische trucks (zie Volledig elektrische zware truck daagt het arctische klimaat uit). “Bij Netwerk Solotions focussen ons op transport, ook op bijvoorbeeld busmaatschappijen en binnenvaartschippers die hun bussen en boten willen elektrificeren. Maar daarnaast zien we mooie kansen om de Nederlandse industrie te helpen met elektrificeren. Vattenfall heeft daar al veel ervaring mee opgedaan in Zweden. De Nederlandse industrie moet hun processen duurzaam transformeren omdat we geen gebruik meer willen maken van onze gasvelden in Groningen. Ook daar past ons concept van investeren in een nieuwe infrastructuur met bijvoorbeeld elektrische boilers. Er liggen dus nog genoeg duurzame uitdagingen op ons te wachten ... ”

Bekijk ook

Vattenfall/Jimmy Eriksson

Flexibel opladen verlaagt elektriciteitsrekening en zorgt voor netstabiliteit

Gecontroleerd opladen van elektrische voertuigen kan het elektriciteitsnet de dringend nodige flexibiliteit bieden. In Amsterdam en Berlijn test Vattenfall flexibel opladen in twee interessa...

[Missing text '/newslistpagetemplate/NewsItemPage' for 'Dutch']
Vattenfall/Tomas Bergman

Volledig elektrische zware truck daagt het arctische klimaat uit

Kunnen elektrisch aangedreven zware vrachtwagens in Noord-Zweden bij 44 °C onder nul functioneren? Kaunis Iron werkt nu samen met Vattenfall, Volvo Trucks, ABB en Wist Last & Bu...

[Missing text '/newslistpagetemplate/NewsItemPage' for 'Dutch']
Vattenfall/Koos Broertjens

Vattenfall onderzoekt toekomstmogelijkheden Magnum-centrale

Vattenfall wil het mogelijk maken om fossielvrij te leven binnen één generatie en bijdragen aan de doelen van het Parijs-akkoord. Het energiebedrijf heeft daarvoor zijn convent...

Lees het hele artikel