Elektrisch vervoer Amsterdam goed voor bijna twee rondjes om de wereld
Uit cijfers van energieleverancier Nuon en netbeheerder Liander blijkt dat Amsterdamse elektrisch-vervoerrijders in bijna een jaar tijd 70.000 kilometer hebben afgelegd. Dat staat gelijk aan bijna twee rondjes om de wereld. Door de groei van elektrisch vervoer verdubbelt het aantal elektrisch gereden kilometers in Amsterdam elk kwartaal. Amsterdam heeft één van de grotere openbare oplaadnetwerken van Europa.
In november 2009 is door de gemeente Amsterdam, energieleverancier Nuon en netbeheerder Liander een pilot opgezet om elektrisch vervoer te stimuleren en meer inzicht te krijgen in het ‘oplaadgedrag’ van elektrisch vervoerrijders. Ruim 200 mensen nemen deel aan deze pilot waarin ze gratis elektrisch tanken en parkeren tot april 2012. Deze mensen tanken bij 80 openbare oplaadpunten in Amsterdam. Het aantal deelnemers en de aanvragen voor oplaadpunten neemt zodanig toe dat op korte termijn het honderdste oplaadpunt zal worden gerealiseerd.
Groene stroom
De 200 deelnemers rijden in elektrische personen- of bedrijfsauto’s, op scooters of motorfietsen. Scooters laden het meest op vanwege de kleine accu. Auto’s laden de meeste kWh. Alles bij elkaar is er nu ruim 14.000 kWh groene stroom geladen. Met de opkomst van elektrisch vervoer verandert het energieverbruik van mensen. In de pilot wil Nuon meer inzicht krijgen in die nieuwe energiebehoefte van consumenten en bedrijven.
Oplaadpiek
Veel gebruikers laden de auto of scooter direct op, vaak overdag, nadat ze die gebruikt hebben. De meeste oplaadsessies vinden dan ook plaats tussen 11.00 en 19.00 uur. Daarna is er een dip, gevolgd door nog een oplaadpiek rond 22.00 uur. Het ‘tanken’ gebeurt bij oplaadpunten bij het werk, langs de gracht of in de eigen buurt. Doordeweeks wordt er het vaakst getankt, op zondag het minst.
Snellaadstations
Het aantal gebruikers van elektrische voertuigen in Nederland neemt toe. In de Amsterdamse pilot wordt het aantal oplaadpunten in de openbare ruimte dan ook uitgebreid. Er worden niet alleen méér oplaadpunten gerealiseerd, ze worden ook sneller. Nu duurt het zes tot acht uur om de elektrische auto volledig op te laden. Daarmee kan 150-200km worden gereden. Op afzienbare termijn zullen er snellaadstations beschikbaar komen waarmee het voertuig in vijftien tot dertig minuten volledig oplaadt.
Feiten
- Elektrisch vervoer is nog voornamelijk een mannenaangelegenheid, slechts 20% van de deelnemers is vrouw.
- Elke elektrisch (op groene stroom) gereden kilometer scheelt gemiddeld 140 gram CO2-uitstoot in vergelijking met rijden op benzine of diesel.
- Momenteel staan er naar schatting zo’n 180 openbare oplaadpunten in heel Nederland en rijden er ongeveer 500 personen een elektrische auto.
- Er komen steeds meer elektrische auto’s op de markt: In 2011 zullen de volgende modellen beschikbaar zijn: de Think City, Tesla Roadster, Mitsubishi iMiev, Nissan Leaf, Citroen C Zero, Peugeot Ion en de Opel Ampera.
Relevante links
Beeldmateriaal
- Foto van oplaadpunt elektrisch vervoer
Bekijk ook
Vattenfall InCharge: 68% meer laadsessies in 2025, maar elektrisch laden krijgt nog geen vrij baan
Vattenfall InCharge registreerde in 2025 bijna 8 miljoen publieke laadsessies in Nederland, een stijging van 68 procent ten opzichte van 2024 en 150 procent vergeleken met 2023. Deze groei i...
Bouw van start voor Operations & Maintenance-basis Vattenfall in de Eemshaven
EMS Maritime Offshore (EMO) is gestart met de bouw van een nieuwe Operations & Maintenance (O&M)-basis voor Vattenfall. De faciliteit zal in eerste instantie worden gebruikt door de ...
Vattenfall/Theo Cohen
Vattenfall zet zich in voor het voorkomen van schulden
Het voorkomen van problematische schulden en het beschermen van klanten tegen afsluiting vormen een belangrijk speerpunt voor Vattenfall. Dit blijkt ook uit recent onderzoek van de Autoritei...