Duurzaam koelen met koude uit de Nieuwe Meer

In enkele Amsterdamse media is recent kritisch gesproken over de inzet van de Nieuwe Meer als koude-bron voor ons product Duurzame Koude op de Zuid-As. Er wordt daarbij een link gelegd tussen het gebruik van koud water uit de Nieuwe Meer en het algenprobleem in de plas. Ontstaat er algengroei in de Nieuwe Meer door de koudecentrale? Algen zijn al vele jaren een probleem in de Nieuwe Meer. Het waterschap is verantwoordelijk voor de waterkwaliteit en pakt sinds 1993 het algenprobleem met een beluchtingsinstallatie aan. Dit is ruim van voor 2006, het moment dat Nuon in het gebied actief werd. De algen worden veroorzaakt door de aanwezigheid van voedselstoffen in het meer, afkomstig van bagger, slib, afval, riolering enzovoort. De gekozen beluchtingsinstallatie zorgt wel voor een tijdelijke warmte toevoeging van 1,5 graad per jaar. De activiteiten van Nuon zorgen voor een tijdelijke warmte toevoeging van minder dan 0,2 graad per jaar. Door de natuurlijke warmte-koude cyclus van de plas is dit geen probleem. Het positieve effect van de beluchting werd duidelijk toen deze in de warme zomer van 2008 defect bleek, wat een zeer sterke algengroei tot gevolg. - meer informatie over de algen aanpak op de site van Waterschap Rijnland - Is koude uit de Nieuwe Meer duurzaam? Absoluut. Traditioneel worden gebouwen gekoeld met behulp van reguliere airconditioning. Bij de gebouwen aan de Zuid-As is deze vorm van energieslurpende koeling vervangen door koude uit de Nieuwe Meer. De aangesloten bedrijven bereiken zo tot 75% CO2 reductie ten opzichte van traditionele airconditioning.  Ons uitgangspunt bij onze koude-activiteiten is dat het ecologische evenwicht in de Nieuwe Meer niet wordt verstoord. Continu onderzoek waarborgt dit principe. Hoe werkt onze koudecentrale? Koud water op een diepte van ongeveer 30 meter wordt in een voortdurende cyclus uit de Nieuwe Meer opgepompt naar de productielocatie. Hier koelt het koude meerwater het transportwater dat zich in de leidingen van het koudenetwerk bevindt. Dit transportwater zorgt voor de uiteindelijke koeling in de gebouwen. Het meerwater wordt ondertussen op 24 meter diepte teruggebracht in de Nieuwe Meer. Het water is dan wel ietwat opgewarmd. Hoeveel precies is afhankelijk van de periode van het jaar en van de basistemperatuur van de Nieuwe Meer. Deze schommelt namelijk met de seizoenen. Uit wetenschappelijk onderzoek blijkt jaar op jaar dat het meer zich in de winter telkens naar haar natuurlijke toestand hersteld (lees: afkoelt). In onderstaande reportage van de Wereldomroep wordt de werking van onze koude centrale nader in beeld gebracht. http://www.youtube.com/watch?v=Px0OGQ_Pq6c&feature=player_embedded

Bekijk ook

Foto boven artikel: v.l.n.r. Alied Wessels Boer (directeur Vattenfall InCharge), Ciliea Damen (wethouder Nijmegen) en aanvrager van laadpaal
Vattenfall/Jorrit Lousberg

Nijmegen koploper in publiek laden, laadnetwerk in Gelderland en Overijssel groeit mee met vraag naar elektrisch rijden

Vattenfall InCharge heeft vandaag het 12.000e publieke laadpunt in gebruik genomen in het concessiegebied Gelderland-Overijssel. De mijlpaal komt op een moment dat elektrisch rijden versnelt...

Lees het hele artikel

Vattenfall start V2G pilot: elektrische auto als buffer voor het stroomnet

Vattenfall start samen met Kia en Hyundai een pilot bidirectioneel laden (Vehicle-to-Grid, V2G). Daarmee kunnen elektrische auto’s niet alleen stroom opslaan, maar ook op een gecontrol...

Lees het hele artikel

Uit 90.000 bedrijven behoort Vattenfall tot een van de beste in duurzaamheid

Vattenfall is opnieuw onderscheiden met de Platinum-waardering van EcoVadis, dat wereldwijd bedrijven beoordeelt op hun prestaties op het gebied van duurzaamheid. Het is het zesde opeenvolge...

Lees het hele artikel