‘Op de eerste racedag halen we iedereen in’

“Wij gingen niet voluit voor een tijdwinst op het circuit. Voor ons is het streven om de auto heel te houden en rijklaar te hebben. Met een rondetijd van 2 minuut 14 hebben we een prima tijd neergezet en een comfortabele startpositie”, aldus Koers. “Voor ons starten nog de teams van Eindhoven en Twente, dus die moeten we nog even inhalen. Op de eerste racedag halen we iedereen in.”

Zonneautoparade

Na de keuring van de Nuna8 vorige week is de zonnewagen tijdens de kwalificatie getest op het remvermogen en de wegligging. Tegelijkertijd is ook de startpositie bepaald. Alle 44 teams van de World Solar Challenge zijn samengekomen op het parcours van Darwin. Hier zien de teams vaak ook voor het eerst alle auto’s samen. Een grote parade van zonneauto’s vindt plaats. Zonneauto’s die variëren van snelle racewagens tot cruisers waar vier mensen in kunnen zitten.

De Bridgestone World Solar Challenge kent verschillende klassen waarin de wagens rijden. Het Nuon Solar Team racet in de Challenger klasse. In deze klasse gaat het om het neerzetten van de snelste tijd. Wie het eerst 3000 kilometer dwars door Australië heeft afgelegd en in Adelaide arriveert, heeft gewonnen. En daar koerst het Nuon Solar Team op.

Nuna-kopieën

“In 2013 hebben we dit wereldkampioenschap zonneracen gewonnen en de kampioensbeker vol trots mee naar huis genomen”, vertelt Mark Hupkens, teamleider. “Dat willen we uiteraard dit jaar weer bereiken. We hebben een top auto die nog lichter en aerodynamischer is dan de vorige Nuna. We zien dat andere teams ons ontwerp kopiëren. Dat is voor ons het bewijs dat we een goede auto bouwen. Maar tegelijkertijd betekent dit dat de concurrentie ook beter wordt. De teamspirit zit er goed in en we hebben er superveel zin in. We gaan het gewoon fixen.”